3月3日晚，小米创始人雷军在其微博账号发文：“新一代SU7，3月4日起，实车陆续进店。预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。”

　　据雷军透露，新车已公布8个颜色：卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白。

　　1月7日，小米官宣新一代SU7开启小订。该车型分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。

　　在被动安全升级方面，新一代SU7采用了2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”；全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。该车型还将全系搭载小米超级电机V6s Plus。

　　小米汽车的车型包括SU7、YU7以及SU7 Ultra。2月13日，小米汽车官方微博发布数据称，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过60万台。

　　而据3月1日车企披露的2月交付量数据，小米2月汽车交付量超过20000台，在新势力汽车品牌榜中排名第四，与2025年同期基本持平。

　　不过，去年同期小米的主力车型为SU7，目前小米已经停售第一代SU7。2月13日晚间，小米汽车发布消息称，最后一台第一代SU7已交付到车主手中。小米汽车同时表示，为了更好的筹备新一代SU7的发布，第一代SU7已提前停止生产。

　　公开资料显示：第一代SU7于2024年4月正式开始交付，截止到2026年2月，其交付总量超过38.1万辆。

　　2月12日晚间，小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

　　随着第一代SU7停产，YU7目前成为小米汽车的主要交付车型。据汽车之家全国乘用车零售销量排行榜，今年1月，YU7交付37869辆，占到小米汽车总交付量的大约97%。

　　可以预见，随着新一代SU7的上市，小米将加大推进新车量产力度。

　　此前，3月2日，雷军发文表示，小米机器人已经开始在汽车工厂“实习”。在其展示的视频中，两个机器人在压铸车间自攻螺母上件工站中连续自主运行3小时，安装成功率90.2%，同步满足76秒产线节拍。雷军预计，未来5年会有大批量人形机器人进入小米工厂干活。

　　同日，在2026年MWC（世界移动通信大会）上，小米合伙人、集团总裁卢伟冰表示：计划于2027年在欧洲开售小米汽车。当天，小米与GT合作的首款超跑概念车Xiaomi Vision GT实车亮相展厅。

　　据雷军在新年首场直播中透露的信息，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。