3月2日，埃安i60国民增程210马到成功版正式上市，官方指导价为10.28万元。新车搭载广汽自研的星源增程系统，纯电续航210公里，综合续航达1240公里，旨在为10万元级用户提供兼顾城市通勤与长途出行的新能源解决方案。
在当前10万至15万元价格区间，消费者长期面临选择困境：燃油车使用成本高，纯电动车存在补能焦虑，而部分插电混动车型在亏电状态下性能明显下降。埃安i60马到成功版通过增程式技术路径，试图在这一细分市场提供更均衡的产品选项。
该车采用广汽星源增程系统，配备1.5L增程专用发动机与自研“火山型燃烧系统”，官方称其油电转化效率为3.73kWh/L，亏电油耗为5.5L/100km。据第三方媒体冬季实测，部分工况下油耗低至4.6L/100km。系统集成前驱增程模块，重量低于95kg，并搭载全域AI能量管理系统，宣称可提升整体节油率约15%。
静音方面，该增程系统应用发动机黄金悬停技术，怠速充电时车内噪音约40分贝，已获得中汽中心“静音之星AAA”认证。动力方面，增程器持续发电功率为85kW，配合180kW驱动电机，在亏电状态下仍可维持最高150km/h的车速。
电池与补能方面，i60搭载29kWh磷酸铁锂电池，支持3C快充，官方称在0℃环境下，电量从30%充至80%需15分钟。据埃安公布的数据，车辆续航达成率普遍超过90%。
除三电系统外，i60在底盘与空间配置上亦有提升。车身轴距为2775mm，接近B级车标准；后悬架采用五连杆独立结构，在同价位车型中较为少见。安全方面，车辆搭载弹匣电池2.0技术，并通过中汽中心720°极限三连撞测试。埃安同步推出“电池起火，烧一赔三”的售后承诺。
市场表现方面，i60系列自上市以来销量稳步增长，首月交付破万辆，并多次位列A级双动力SUV销量前列。此次推出的马到成功版进一步强化了产品力与价格的匹配度。
此外，埃安宣布3月购车可享置换补贴：普通用户补贴8000元，广汽集团老车主补贴9000元。
业内人士指出，i60马到成功版的推出，反映出主流新能源品牌正将高阶技术下放至10万元级市场。其核心意义不在于单一车型的竞争力，而在于推动行业重新定义“性价比”——即在控制成本的同时，保障核心技术、安全性和用户体验的完整性。随着增程技术逐步普及，10万级用户或将获得更多兼具实用性与经济性的出行选择。
