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发表于 2026-03-03 13:24:40 股吧网页版
新能源高质量发展启新程,把握新能源赛道结构性机遇
来源:时代周报 作者:雨辰

  随着全球能源转型加速与技术迭代深化,新能源行业已从过往的大起大落趋于稳定增长,在经历周期性调整后迈向高质量发展新阶段。

  从市场层面来看,自2025年二季度以来,受储能订单增长、固态电池加速产业化等积极因素,行业景气度持续回升,机构资金持续加仓核心标的,A股、港股新能源板块走出独立行情。

  在此背景下,工银瑞信基金凭借全产业链投研布局与团队制管理优势,旗下新能源主题产品业绩表现亮眼,成为投资者把握行业长期红利的重要工具。

  行业周期迭代:从高速扩张到结构复苏

  回溯新能源汽车板块近五年走势,行业清晰经历了“高速扩张—估值回调—结构复苏”的完整周期。2019-2021年,新能源汽车产业链呈现供不应求态势,量价齐升推动企业盈利数倍增长,叠加市场乐观预期,板块估值攀升至高位;而后在2022-2024年不可避免的经历了调整和回落,企业盈利快速收缩,市场对行业远期成长预期进行理性修正,板块的估值也从过度乐观回归到了合理区间。

  今年以来,新能源行业再次呈现复苏态势,是源于基本面改善、政策支持与技术突破等方面的共振。结构性机遇来临,为行业打开长期成长空间。

  从基本面看,全球新能源汽车渗透率仍有提升空间。中国汽车工业协会发布数据显示,2025年,我国汽车产销量均突破3400万辆,其中新能源汽车产销量均超1600万辆,新能源汽车国内新车销量占比突破50%。全球市场上,根据Rho Motion和Benchmark Minerals Intelligence联合发布的报告显示,2025年全球电动汽车销量将达2070万辆。广阔的全球市场为中国企业出海提供了增量空间。

  据乘联分会数据显示,乘联分会数据显示,2025年中国新能源乘用车世界份额68.4%,其中11月中国新能源乘用车世界份额达到73.7%。在2025年1-11月份世界新能源的增减量贡献度中,中国占了68%,“中国制造”全球竞争力持续巩固。

  工银瑞信新能源团队负责人、基金经理高京霞指出,继电池与材料率先出海并占据全球主要份额后,整车出口正成为第二增长曲线。中国新能源汽车出海或已进入2.0阶段。下阶段的重要方向将是本地化运营,即在当地市场建立工厂和配套的服务链条,进一步提升品牌认可度和市场份额。

  当前,行业已从“补贴驱动”转向“市场政策双轮驱动”。在国内 “双碳” 目标引领下,可再生能源消纳、储能配套等政策体系持续完善。同时,以旧换新等消费刺激政策持续发力,为行业稳定发展提供支持。

  技术突破方面,多领域创新成果加速落地。如智能化领域,具备组合辅助驾驶功能(L2)的乘用车新车占比大幅度提升、端到端大模型、车路云一体化技术加速应用;电池技术领域,固态电池加速向产业化推进;快充领域,部分企业实现15分钟快充400公里技术,将有效缓解消费者里程焦虑。

  新能源下半场:工银瑞信投研破局

  伴随行业进入高质量发展新阶段,投资逻辑也随之重构。在结构分化加剧背景下,估值体系的变化与风险点的精准识别,成为投研决策的核心关键。

  工银瑞信凭借专业的投研团队与科学的管理机制,在新能源投资领域构建起核心竞争力,旗下产品业绩表现突出,主被动给投资产品均为投资者提供了把握行业机遇的优质工具。四季报显示,截至2025年12月31日,工银国证新能源车电池ETF(159840.OF)近一年收益率达63.92%;工银新能源汽车A(005939.OF)近一年收益率达56.88%。

  公开资料显示,工银瑞信新能源投研团队由三位基金经理及一位基金经理助理组成,均具备八年以上证券从业经验,分别聚焦上游材料、中游制造、下游整车及汽车电子四大领域,实现“覆盖广度”与“研究深度”的双重保障。

  动态调整的配置策略与严格的波动控制,是追求持续超额收益的重要保障。回顾工银新能源汽车主题基金的子行业配置,2023—2024年,团队基于对行业周期的判断,大幅低配盈利承压的上游材料,重点超配了竞争格局相对好、龙头优势显著的锂电池与整车环节;2025年以来,观察到新能源汽车行业资本开支经历两年下滑后重新增长,设备企业订单显著恢复,则超配了智能驾驶、固态电池景气度率先回升的子行业。

  面对当前行业发展情况,高京霞曾表示,“新能源行业已进入‘下半场’,投资逻辑从‘普涨’转向‘结构分化’。”与早期的“萌芽期”和“爆发期”相比,目前行业发生了很多变化,如产业链各环节规模扩大后成本降低、新技术的使用逐步成熟、消费者对新能源汽车的认可度广泛提高。

  在这个过程中,新能源汽车产业链的投资逻辑也发生三大转变,一是从政策驱动转向市场驱动,主要依赖产品力、成本优势及市场需求;二是从总量增长转向结构分化,机会或集中在高壁垒环节(如电池、高端材料、零部件等)和新兴成长方向(如智能驾驶、固态电池、低空经济等);三是从国内竞争转向全球布局。全球化能力成为核心竞争力。

  随着智能化、固态电池技术落地及全球化布局深化,行业有望迎来5到10年高景气周期。但对于普通投资者而言,新能源产业链纵深长、环节多,且技术更迭频繁,直接参与新能源产业链投资难度较大,借道专业的主题基金成为高效便捷的选择。投资者可结合自身投资周期与风险偏好,长期布局主动管理基金把握结构性机会,或通过ETF参与行业整体增长,实现资产配置多元化。

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