在美国和以色列对伊朗发动袭击之后，当地时间3月1日，中东多国空域和关键枢纽机场相继关闭，大量国际航班被迫取消或改道。

　　据美联社统计，数十万名原计划经中东中转或往返该地区的旅客滞留当地，电话线路、在线门户网站和旅行社已被寻求改签方案的旅客“挤爆”，信息混乱、沟通不畅，使局势更加焦灼。

大量航班取消

　　根据官方通报，阿联酋两座主要机场均遭到袭击。迪拜国际机场方面表示，有四人受伤；阿布扎比扎耶德国际机场称，一次无人机袭击造成一人死亡、七人受伤。阿联酋政府对“涉及伊朗弹道导弹的公然袭击”表示谴责。

　　科威特国际机场也报告发生袭击事件。

　　以色列、卡塔尔、叙利亚、伊朗、伊拉克、科威特、巴林、阿曼及阿联酋已相继关闭空域或机场。航班追踪网站FlightRadar24显示，在阿联酋宣布“临时和部分关闭”空域后，该国上空一度没有任何航班活动。

　　FlightAware数据显示，3月1日往返中东各机场的航班取消数量超过2800架次，其中包括仍在开放的沙特阿拉伯、约旦和埃及机场航班。伦敦、孟买、德里、曼谷、伊斯坦布尔、斯里兰卡及巴黎等国际机场也报告数十架航班取消。

　　至少有145架原定飞往特拉维夫和迪拜等城市的航班被迫改降至雅典、伊斯坦布尔或罗马等地；部分航班被迫中途折返。

　　多家航空公司也宣布暂停航班运营。阿联酋航空暂停所有往返迪拜的航班，至少持续至周一（2日）下午；印度航空暂停往返阿联酋、沙特阿拉伯、以色列和卡塔尔的航班，至少持续至周二（3日）；土耳其航空暂停飞往黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、伊朗和约旦的航班；以色列航空公司EL AL表示，一旦空域重新开放，将优先接回滞留海外的以色列公民，并已关闭截至3月21日的机票销售，以确保滞留乘客优先安排。

旅客被迫滞留

　　迪拜、阿布扎比和多哈三大航空枢纽受到的冲击尤为强烈。这些城市长期以来是连接欧洲、非洲与亚洲的重要中转节点。其中，迪拜国际机场不仅是阿联酋最大机场，也是全球最繁忙机场之一。

　　航空数据分析公司Cirium表示，难以精确统计全球范围内滞留旅客的数量。但仅迪拜、多哈和阿布扎比三地机场，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空三家航空公司之间，通常每天就有约9万人中转。

　　受领空关闭及航班暂停等因素影响的旅客被迫滞留在酒店和机场，许多人无法获得明确的改签时间。

　　在迪拜，滞留旅客甚至能听到战斗机从头顶掠过，以及费尔蒙特棕榈酒店遭导弹袭击时的爆炸声。一些人选择躲在酒店房间内，远离窗户。

　　正在迪拜参加商务会议的美国人克里斯蒂·埃尔默表示，她同时预订了多趟航班，以便在机场重新开放时迅速离开。

　　“有时候能听到上百次爆炸声，”埃尔默说，“当听到（爆炸声）时，我们就不会靠近窗户，以防玻璃破裂受到冲击。”

　　路易丝·赫尔勒和丈夫原计划结束迪拜和阿布扎比之旅后飞往华盛顿，再返回匹兹堡的家中。然而航班被取消，改签时间迟迟未定。

　　赫尔勒说：“我们一直待在酒店房间里不敢离开，除非知道有航班可以离开这里，相信其他人也都是同样的情况。”

　　在孟加拉国达卡的沙阿贾拉勒国际机场，准备前往中东务工的穆罕默德·阿卜杜勒·曼南则表现出不同的焦虑。

　　“我们是为了工作才出发的，我们必须去。”他说自己唯一关心的“是如何出国、如何赚钱”。

　　在英国纽卡斯尔机场，乔纳森·埃斯科特在2月28日抵达机场后才得知自己搭乘的阿联酋航空直飞迪拜航班被取消。

　　“（当时）没有人真正知道到底发生了什么。就连阿联酋航空也不知道。他们毫无头绪。”埃斯科特说。

　　航空业分析师、Atmosphere Research Group总裁亨利·哈特维尔特指出，在接下来的几天里，随着袭击事件的后续发展，游客应该为延误或取消做好准备。

　　飞越中东的航空公司不得不绕行冲突区域，多数改道经沙特阿拉伯南部飞行。这不仅增加飞行时间和燃油消耗，也抬升运营成本。如冲突持续，机票价格可能上涨。

　　哈特维尔特提醒尚未出发的旅客：“如果你还没有离开家，而原计划前往或经停这些目的地，那么很可能至少几天内都无法出行，甚至更久。”

　　目前尚不清楚航班中断将持续多久。美国联邦航空管理局前空中交通管制官员迈克·麦考密克认为，未来空域是否重新开放，将取决于军事态势是否更加明朗。

　　航空公司已敦促旅客在前往机场前在线查询航班状态，部分公司提供免费改签或全额退款政策。然而，对于身处机场、酒店或中转地的旅客而言，不确定性仍是最大的现实。