当地时间2月27日，美国空中出租车公司Archer宣布与马斯克旗下Starlink（星链）合作，为其空中出租车提供稳定、可靠和高速的连接。官方称，这是星链进入城市空中交通领域的首次商业合作。

　　根据协议，Archer公司将在其Midnight飞机上安装Starlink的低地球轨道（LEO）卫星互联网系统并进行测试。该系统旨在为Midnight的空中出租车运营提供高速、低延迟的网络连接。

　　Midnight是Archer当前主推的商业化机型，定位为城市短途空中出行工具，最多搭载4名乘客，由飞行员驾驶，采用12个电机和螺旋桨的冗余设计。

　　除了为乘客提供互联网接入外，Archer表示，星链将成为其“空中出租车连接架构”的一部分，负责Midnight、其飞行员和地面工程师之间的通信。Archer和星链还计划合作开发一种互联解决方案，以助力Archer未来自主飞行器的研发。

　　星链是由SpaceX开发和运营的卫星宽带互联网服务，通过部署大量低地球轨道（LEO）卫星来覆盖地球各个角落，提供高速、低延迟的互联网接入服务。

　　据悉，在进入城市空中交通领域之前，星链已与多家航空公司展开合作。根据星链2026年初发布的《2025年度星链进展报告》，星链已获得监管部门批准，可在737-800、737MAX8等众多机型上安装，此外众多航空公司也宣布了在其机队中安装星链的计划。

　　在国内，通信能力同样被视为低空经济基础设施建设的重要组成部分。2026年2月，市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，明确围绕低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景五大核心领域构建标准体系。

　　同在2月，《工业和信息化部等五部门办公厅（秘书局、综合局、综合司）关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》发布，明确在充分利用现有公众移动通信设施等基础上，综合采用地面移动通信、卫星通信与其他通导监技术等多元化技术手段，支撑低空应用发展。

　　业内人士认为，随着eVTOL商业化进程加快，通信系统正逐渐从“辅助功能”升级为关键基础设施，卫星通信与地面网络融合，或成为未来低空经济发展的重要方向。