京东集团创始人、董事局主席刘强东2月24日宣布，已经创立独立游艇品牌Sea Expandary，将在广东投资50亿元布局游艇产业。

　　刘强东表示，国内的游艇企业投资呈现“小、散、弱”的产业格局，但是游艇其实是资本和技术密集型的产业，他在广东投资50亿元，才能去跟欧美全球顶级的游艇制造公司进行竞争。

　　据上海证券报记者了解，刘强东计划从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。

　　游艇品牌Sea Expandary与大湾区多城签约

　　2月24日，新春复工第一天，Sea Expandary与深圳、珠海等地政府签署了战略合作协议。该品牌预计将在珠海投资建设游艇制造基地，在深圳建设游艇事业中国总部，参与深圳多座码头及配套设施的建设运营。此外，Sea Expandary还将在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构。

　　游艇行业一位业内人士认为，Sea Expandary这一国产游艇品牌的成立，有望借助绿色化、智能化打破海外巨头在游艇市场的主导地位，降低游艇经济消费门槛，促进游艇产业向大众化消费、规模化发展转型。

　　公开信息显示，刘强东创设的游艇品牌Sea Expandary的官网 se.360cec.com、企业邮箱info@seaexpandary.com均已上线。据官网介绍，Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态，将面向全球市场，构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业，为全球游艇客户提供顶级产品与服务。

　　据官网介绍，Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态，将面向全球市场，构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业。该游艇品牌将主打新能源智能化游艇，深入应用AI和机器人技术。

　　记者从京东获悉，Sea Expandary将在珠海投入建设现代化、智能化的游艇制造基地，开展新能源动力技术、智能驾驶系统、新型材料、内饰设计等领域的研发和制造，其目标是建设成为立足粤港澳大湾区、辐射全球、具有国际影响力的游艇产业示范基地。

　　在深圳，Sea Expandary有望设立游艇事业中国总部，统筹负责国内游艇业务布局、品牌运营、供应链协同、高端人才集聚及国际市场拓展；参与深圳多座码头及配套设施的建设运营，培育“游艇+”业态。

　　游艇经济多重效应将释放

　　此次新投资的背后，是国内正在快速增长的游艇市场。交通运输部日前发布的数据显示，近三年我国游艇数量呈快速增长态势，新登记游艇约占游艇总数54.7%。截至2025年底，我国登记有效游艇共计9850艘，预计“十五五”时期将会继续保持增长态势。

　　近期，国内围绕游艇产业密集发布鼓励性政策。1月底，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，提出“促进游艇消费高质量发展”；2月6日，交通运输部综合规划司负责人刘东在国务院政策例行吹风会表示，交通运输部正在加快研究制定扩大游艇消费的若干措施，在保障安全的情况下，提升游艇消费供给能力，促进游艇产业向大众化消费、规模化发展转型。在此之前，多部委联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，海南、广东、江苏等地也已经出台鼓励游艇产业的地方性政策。

　　“近年来游艇经济得到了越来越多国家和地区的重视。”京东集团首席经济学家沈建光此前在其署名文章中表示，从全球发展实践来看，发展游艇经济具有推动服务消费转型升级、带动船舶制造业全面发展、促进制造业与服务业融合发展、打造丰富就业生态、提升地方经济发展吸引力等多重效应。

　　沈建光进一步表示，发展游艇经济将直接推动服务消费发展。中国消费市场结构在快速改变，相对于商品消费，服务消费对中国消费扩容提质的重要性已变得更加突出。

　　“中国游艇消费的发展空间非常大。发展游艇经济对促进服务消费具有多方面的拉动效应。除了直接推动游艇消费外，游艇经济还可以带动高端旅游业、专业服务业、培训与教育业联动发展。”沈建光说。