2月24日24时，国内成品油零售价格迎来“三连涨”，本轮是今年第四次调价，也是第三次上调。

　　据发改委官方消息，近期国际市场油价波动上升，根据2月24日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自2月24日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨175元和170元。

　　折合成升价，每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的升幅分别在0.14元、0.15元、0.14元。本次调价过后，北京市汽、柴油每吨最高零售价格分别为8815元和7815元。2026年成品油调价将呈现“三涨零跌一搁浅”的格局，今年国内汽、柴油价格每吨累计上涨465元和450元。

　　本次成品油价格调整落实后，节后公众自驾通勤和出行消费支出进一步增加。卓创资讯分析师许磊指出，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加10元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加231元左右。

　　下一轮成品油调价窗口在2026年3月9日24时，市场人士指出，以当前的国际原油价格水平计算后的原油变化率仍以正值开端，因此下一轮国内成品油零售价格调整将呈现上调预期。

　　计价周期内国内成品油价格表现分化

　　本轮计价周期内，国际原油价格涨势延续，但受春节假期等因素影响，成品油市场实际表现相对分化。春节期间民众返乡出行增长提升汽油整体消费，带动汽油价格上涨。但春节期间柴油下游工厂、基建物流等停运，需求下滑对柴油价格形成拖累，柴油价格延续跌势。

　　隆众资讯分析师褚英斌认为，后市来看，春节后民众出行半径缩短，汽油需求回归常态，终端刚需补货后，进入消库观望阶段，汽油价格预期下行；柴油方面，春节后下游基建、物流陆续恢复开工，需求存在一定回暖预期，不过预计柴油价格整体持稳，涨幅或较为有限。

　　金联创分析师王延婷指出，从供应端来看，主营炼厂方面，节后暂无新增检修和复工炼厂，整体开工负荷维持节前水平，资源供应量相对稳定。而地方炼厂开工率或适度反弹，汽油柴油产量将随之走高，对于国内资源供应量形成补充，国内汽油柴油产量将小幅增长。

　　从需求端来看，节日期间，汽油市场加油站环节库存消耗明显，另外考虑到元宵节前，节日对于汽油需求带动作用仍存，终端需求依然较为坚挺，复工后，中下游用户补货需求向好。而柴油下游行业复工有限，且部分用户节前多有备货，节后在市场看涨预期影响下，部分客户或适度备货，但需求改善相对有限。

　　计价周期内国际原油价格大涨

　　本轮成品油调价窗口周期内，国际原油价格大涨，地缘紧张局势导致风险溢价主导国际原油走势，基本面对原油影响有限，国际原油价格录得近六个月高位。

　　春节长假期间，中东地区地缘政治风险加剧了市场对原油供应中断的担忧。受此影响，国际原油期货市场呈现震荡上行态势，春节假期海外原油价格较国内收盘前涨幅约为6%左右，为节后国内原油期货市场奠定了偏强基调。不过当前国际油价已经出现一定涨幅，并已经计价较高的地缘溢价。如果后续地缘政治风险出现缓解，不排除油价将出现一轮补跌行情。

　　宝城期货能化高级研究员陈栋认为，短期来看，国内原油期货或呈现高开偏强震荡的走势，需重点关注OPEC+后续减产动向、美国库存数据以及中东局势的演变。若地缘冲突未进一步升级，叠加全球经济复苏节奏放缓，油价可能在高位承压；反之，若供应中断风险加剧，油价仍有进一步上行的空间。

　　国泰君安期货分析师黄柳楠指出，过去两周，全球原油需求呈现区域分化与结构性调整的鲜明特征，地缘政治事件是主导原油供应短期变化的关键。短期内外盘油价仍有机会再次冲高。其中，布伦特、WTI或挑战75美元/桶，上海原油或挑战510元/桶。