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发表于 2026-02-24 01:46:59 股吧网页版
人形机器人呈爆发式增长 十万亿元级大产业可期
来源:证券时报 作者:裴利瑞

  马年新春,人形机器人组团登上春晚舞台,再次引起了全社会的广泛关注。这个曾经只存在于科幻电影中的“钢铁伙伴”,正在以惊人的速度从实验室走向工厂,从科技走向生活,终将走向星辰大海。

  回望过去一年,浦银安盛基金权益投资部基金经理李浩玄认为,人形机器人产业已经完成了从“概念验证”到“量产启航”的关键一跃。从特斯拉Optimus Gen3接近定型,到Figure的动作流畅度与自然度大幅优化,再到国内宇树、智元等初创企业运控技术惊艳亮相,人形机器人万台级别的出货量仅是序章,马年将有望见证十万级别量产铺开,之后百万台规模指日可待。

  “业界预计,人形机器人年销量有可能会突破亿台大关,形成一个市场规模超过十万亿元的大产业。这不是狂想,而是基于技术演进与成本曲线的理性推演。当一台机器人的造价从数十万美元降至数万元人民币,当它能替你洗衣做饭、照顾老人、陪伴小孩,或者走进工厂实现生产成本骤降,又或者进入服务业带来体验升级,其需求量级是不可限量的。”李浩玄表示。

  人形机器人的竞争,表面是硬件的比拼,实则是“大脑”的较量。各大科技公司在构建物理世界模型、启用动捕团队积累数据、突破泛化能力等方面加大投入,都在攻克同一个命题——让机器人“理解指令,看懂世界,规划路径”,这一闭环一旦打通,或许就将迎来销量的爆发。

  李浩玄判断,马年将是人形机器人算法精进的关键之年,如今行业都在构建“数据积累—算法迭代—产品升级”的正向“飞轮”。

  具体到投资上,李浩玄认为,首先,整机厂的未来格局将是寡头垄断,机器人的核心竞争力在于泛化自主能力,而这具有强马太效应,即拥有越多客户的企业,将获得越丰富的数据,从而迭代出更聪明的算法,进而吸引更多用户;其次,机器人硬件零部件比汽车少一个数量级,传统的多级供应链体系不再适用,最终胜出者大概率是具备超强技术水平、控本能力和资金实力的制造巨头。

  “因此,在主机厂层面,我们会重点关注具有‘生产供应链+算法模型迭代+C端用户生态’三重优势的公司;在零部件层面,则是具备工艺know-how与规模效应的核心环节;在软件生态层面,关注掌握物理世界模型的算法公司。规避竞争劣势标的,锚定格局确定性,是在产业从1到10关键阶段的核心打法。”李浩玄表示。

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