为期9天的春节假期接近尾声，深圳铁路迎来返程客流高峰，在务工流、旅游流、商务流等多重客流叠加下，阶段性高峰将持续至2月25日。2月21日（正月初五）经铁路返深客流达52.9万人次，其中深圳北站到达旅客35.6万人次。2月22日（正月初六）经铁路返深客流预计达64.5万人次，其中深圳北站预计到达旅客39.1万人次。2月23日（正月初七）经铁路返深客流预计达到68.5万人次，其中深圳北站预计到达旅客44.1万人次，深圳站预计到达旅客12.9万人次，两站到达客流量均将创下历史新高。

　　为保障旅客顺利返深返岗，深圳铁路采取动车组重联、增开夜间高铁等方式，动态调整列车开行数量，全力提供充分运能。2月21日至27日0:00至6:00，深圳铁路预计累计加开夜间高铁656列。其中，2月21日至27日0:00至6:00，深圳北站预计开行夜间高铁486列；2月21日至26日0:00至6:00，深圳站预计开行夜间高铁96列、福田站预计开行夜间高铁74列。通过夜间“窗口”加开列车，深圳铁路为旅客返深提供更多选择。

　　深圳铁路积极与属地交通部门协调，深圳地铁全网不同程度延长运营服务时间，2月21日至23日，地铁深圳北站末班车时间将不早于次日2:15。与此同时，深圳北站A2出站口开通出站换乘地铁免安检通道，更好助力返深旅客快速换乘其他交通工具。深圳北站、福田站均开通夜间公交接驳专线，并加大出租车、网约车运力投放，构建起全天候、全覆盖的交通保障体系，让旅客返程更加便捷、更加安心。

　　“深圳北站每日安排志愿者110人，为旅客提供引导、咨询及重点帮扶。志愿者手持鲜明标识牌主动引导，确保银发、乘坐轮椅等旅客能够第一时间被识别、对接与护送。”深圳北站相关负责人介绍。