春节假期，济南铁路物流中心董家镇营业部繁忙依旧。作为国家级中欧班列集结中心，假日期间这里仍然持续运转。营业部值班主任牟林和同事们告诉记者，他们要赶在班列发出前，仔细检查箱内货物装载加固情况，如今不少数智化应用帮了大忙。

　　“中欧班列运距远、速度快、货值高，这对每一箱货物的稳定安全提出更高要求。”牟林边说边低头检查集装箱内拉紧的缆绳，“这种设备体积大、重心高、价值上百万元，一旦固定不牢，就可能造成货物损坏。”

　　距离发车还有3小时，经过海关查验的集装箱正在快速通关。此时，牟林还要把好最后一道关：查验集装箱是否安全入位，有无偏载、超重等问题，减少调车整理时间。“这个环节原本是装车完成后再进行，如今车底下有超偏载机器人，可以边装车边检测。”牟林说。

　　在董家镇营业部，这样智能化的工作场景随处可见：工作人员点击手机，无人机便自动对班列集装箱进行空中巡检，单趟检查时间从60分钟缩至12分钟；无人转运车替代传统集卡搬运集装箱，年省成本60万元……值班主任张军告诉记者，数智化让一线岗位整体作业效率提升50%，人工检车、满场找箱已成为历史。

　　在综合服务大厅里，货装值班员李嘉琳正在监控班列运行状态。她告诉记者，管控平台就如同整个场站的“智慧大脑”，不仅能监测进出场、到发量等生产指标，也能自动优化运输方案，预测作业瓶颈。得益于信息共享与协同调度，整个董家镇营业部的货物周转效率大幅提升，中欧班列的组织时间从4小时缩短至2.5小时，准点率保持在99.8%以上。

　　针对沿黄城市出口货物分散、成本高、时效慢的难点，2025年，董家镇营业部联合山东高速创新推出“齐鲁沿黄专列”，实行“0运费集货+济南集结”模式，并通过董家镇营业部的智能调度平台实现高效集疏。据统计，通过物流创新、科技赋能、运输降本增效，自开通运营以来，董家镇营业部已累计为企业降低综合物流成本超2亿元。

　　午夜时分，中欧班列从董家镇启程。牟林和同事们站在轨道旁，目送列车缓缓加速、消失在深邃的夜色中。春运期间，山东常态化开行“济南—布达佩斯”全程时刻表中欧班列和定制化供应链专列，将家电配件、机械配件等“山东制造”源源不断运往欧洲及中亚地区，同时将粮食、纸浆、木材等货物运回国内，保障山东企业春节期间的生产需要。