岚图汽车，即将奔赴港交所敲钟。

　　2月12日，董事长卢放签发一则公告称，岚图汽车H股，将于3月19日上午九点，开始买卖。

　　这家新能源车企，只用4个月，就走完所有上市审批流程。

　　2025年10月，其正式递交上市申请；2026年2月，取得港交所原则性同意，上市确定性全面落地。招股书称，其估值超过410亿港元。

　　“岚图的上市进程，迈出一大步。这离不开各方的帮助、支持与不懈努力，非常感谢。”卢放于13日感叹。

　　“这对岚图业务有两个影响：一是打通融资渠道，盘活技术与人才资源；二是强化高端品牌形象，提升全球化市场竞争力。”艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅告诉《21CBR》记者。

　　扭亏为盈

　　现年50岁的卢放，吉林松原人，拥有超26年造车经验。

　　他是科班出身，拥有吉林大学车辆工程博士学位，是正高级工程师，曾在一汽大众、一汽轿车工作，于2018年加入东风集团，负责东风h事业部（岚图汽车前身），主导高端品牌创建工作。

　　岚图汽车成立于2021年，总部位于湖北武汉，主打高端新能源乘用车，依托东风几十年的造车底蕴，当年8月交付第一款车型岚图FREE。

　　2025年，卢放团队售出15万辆车，同比增长87%，推动全年收入增至约350亿元。

　　销量上涨，岚图汽车扭亏为盈，2025年净利润为10.2亿元。

　　其盈利能力改善，2023年毛利率仅为14.2%，2025年上升至20.9%，位居新能源车企前列。

　　“岚图选择介绍上市，不募资、不发行新股，核心是推进上市进程，快速取得上市公司身份。”张毅分析，其已实现盈利，短期无大额资金需求。

　　操作层面，东风公司上市平台，即东风集团股份，将持有的岚图股份，派发给股东；同时，东风全资子公司“东风投资”，支付现金，收购集团之外的H股股份。

　　交易完成后，东风集团股份，将从港交所退市。

　　“受传统燃油车业务等拖累，东风集团股份估值长期偏低，融资功能受限。”张毅称，推动高增长的新能源资产岚图上市，集团可以实现优质资产资本化。

　　岚图汽车上市后，东风公司仍是其第一大股东，持股58.45%，加上东风资管、武汉沃雅的，合计控制69.47%的投票权。

　　“此次上市，将帮助东风公司集中力量发展新能源汽车产业，整合优质资源向战略性新兴产业集中。”招股书称。

　　抓住爆款

　　撑起岚图销量半壁江山的，是“梦想家”系列。

　　这是一款高端新能源MPV，有4座和7座两个版本，起售价超32万元，2025年交付7.6万辆，贡献“大部分收入”。

　　在MPV市场，岚图入局早、敢投入。

　　据卢放自述，2022年，岚图梦想家上市，开创电动豪华MPV新时代，让MPV第一次有了电动行驶的安逸舒适与驾驶乐趣；2024年，新产品搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，提升智能体验。

　　2025年11月，岚图梦想家山河上市，新车售价70.99万元。

　　“我们发现，很多四座车是传统燃油车改的，不是标配的车，是改装的车。”

　　卢放表示，新车希望给更多商务精英或高端人士提供新可能，解决其安全顾虑、出行焦虑。

　　2月初，他本人参与岚图梦想家山河交付仪式，为新车造势。

　　制造这款车的黄金工厂，忙得不可开交。

　　该厂位于武汉市汉阳区，占地面积约94.5万平方米，年产能达到15万辆。

　　“2025年10月、11月及12月，黄金工厂的产能利用率分别为129.1%、134.4%及110.3%。”招股书透露。

　　站稳MPV市场，卢放团队又发力SUV、轿车市场，目标人群定位于“新时代中坚力量”，产品覆盖人民币20万-50万元价格带。

　　FREE系列，一款中大型SUV，2025年售出4.4万辆，有望接棒；知音系列，同期交付2万辆；泰山、追光系列，销量在4700辆左右。

　　相应地，生产岚图知音、泰山的云峰工厂，2025年产能利用率仅为11.7%。

　　进入2026年，卢放表示，受行业周期调整、结构性变革等因素影响，新能源汽车市场增长乏力。岚图1月交付10515辆，同比增长31%，环比下降34%。

　　“白头发变多”的他，仍在一线拼搏。

　　1月，他远赴哈尔滨，就北方新能源用车痛点、产品年轻化等问题，与用户交流，希望借“共创”模式，抓住下一个爆款。

　　善于借势

　　“过去几年，我们经历了非常多的艰难困苦。”

　　2026年1月，卢放在接受媒体采访时称，初创期，企业面临非常多的不确定性，有人质疑，国企能否做好新能源汽车，团队仍坚持下来。

　　“我们结合东风的造车底蕴，在安全、三电、智能化等领域实现技术突破。”招股书指出。

　　截至2025年底，该车企拥有已授权专利1874项、在申请专利5405项，覆盖智能网联、辅助驾驶、车身安全等领域。

　　除了将央国企资源优势转化为竞争力外，卢放称，岚图“在治理结构、合规运营与效率管控上持续积累”。

　　早在2021年，岚图便设立员工激励平台武汉沃雅，用于激励管理层与核心员工、留住人才，目前持股7.35%。

　　截至2025年7月，402名员工获授股权，其中，卢放、非执行董事秦捷、首席运营官蒋焘分别获授502.2万股、409万股和366.9万股。

　　卢放团队还善于引用外部资源，提高“含华量”。

　　卢放在公开演讲中表示，岚图全系产品，都将搭载华为最高阶的智驾与智舱技术。

　　以2026年3月上市的岚图泰山黑武士为例，该车搭载华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案，能够精准识别各类障碍物，提升出行安全。

　　集结各方资源，岚图冲刺“央国企高端新能源第一股”。后续，卢放团队肩上担子更重，要为整个东风公司打前锋。