2月12日，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着其已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。在当前新能源汽车产业竞争加速、企业对长期资本与全球化资源需求上升的背景下，岚图汽车此番推进港股上市，被业内视为央企新能源品牌通过资本市场完善治理与强化资金保障的重要动作。
从时间节奏看，岚图汽车仅用四个月就完成全部前置合规准备，被视作央企新能源品牌赴港上市效率较高的案例。
北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长邢星在接受《证券日报》记者采访时表示，对岚图汽车而言，登陆香港资本市场通常意味着融资渠道拓宽、资本结构优化与国际投资者触达能力增强，也有助于在研发投入、产能与渠道建设、海外业务拓展等方面获得更稳健的资金支持。岚图汽车方面亦表示，赴港上市将为技术研发、产能扩张与全球化布局提供资金支撑，推动公司进入高质量发展新阶段。
在业绩与产品层面，岚图汽车在过去一年保持较快增长势头。2025年岚图汽车累计交付超过15万辆，同比增长87%，并成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌，从20万辆到30万辆用时7个月。同期，公司产品矩阵已覆盖高端SUV、MPV与轿车等主流细分市场。
这类“产品矩阵+规模爬坡”的阶段性成果，往往是企业推进资本市场动作的重要基础。一方面有助于提升投资者对增长确定性的评估，另一方面也能为后续持续投入智能化、电动化核心能力提供现金流与市场支点。
在技术路线方面，岚图汽车将“智能化”作为重要抓手，并提出以“自研+合作”方式加速能力补齐与体验升级。岚图汽车已构建五大核心技术底座，专利增速位于新能源车企前列，并在2025年推出三项“全球首发”技术，包括全域安全标准、“L3级天元智能架构”以及岚海智能超混技术等。在行业从L2向更高阶辅助驾驶演进的过程中，围绕硬件冗余、架构安全与系统可靠性的投入，既关系到产品竞争力，也关系到合规与商业化节奏。对计划进入更国际化资本市场的车企而言，更透明、可验证的技术路线与安全标准，通常也是投资者关注重点。
岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰对《证券日报》记者表示，2026年岚图汽车计划推出四款新车，且均将搭载L3级智能辅助驾驶硬件。其中，岚图泰山Ultra被公司表述为“中国首款量产L3级SUV”，并计划于2026年3月开启交付；岚图泰山X8预计于2026年上半年上市；代号“FE”车型计划于2026年年中推出；代号“珠峰”的豪华MPV计划于2026年下半年上市。
黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，岚图汽车此时推进港股上市并强化产品投放，背后是一套相对清晰的逻辑链条：通过资本市场完善融资与治理工具箱，为下一阶段的高强度研发投入、智能化体系建设与海外市场开拓提供更稳固的资源保障；同时，以更密集、更成体系的新车规划提升规模与品牌势能，在高端新能源市场形成持续的产品供给与技术迭代节奏。不过，随着高端新能源市场竞争进一步加剧，车企在冲击更高阶智能辅助驾驶与拓展海外市场的过程中，也需要在研发投入强度、成本控制、供应链协同与交付节奏之间保持平衡，持续用可验证的产品力与经营质量回应市场。
