近期，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布《关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告》（以下简称“报告”），对17家重点车企践行“供应商支付账期不超过60天”承诺的情况进行了全面调研分析。

　　根据报告，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内，平均账期约54天（比去年同期缩短约10天），其中平均账期低于50天的企业有4家。

　　中汽协方面称，去年6月，《保障中小企业款项支付条例》修订后，多家车企积极响应号召，主动作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺。

　　中汽协方面透露，所有重点车企均高度重视账期承诺落实工作，不少企业成立专项工作组负责推进，出台专门的制度性文件，建立承诺落实长效机制，并已完成包括存量合同在内的账期调整。部分企业将起算日由挂账日改为交货验收日，结算频率由月结改为旬结，优化流程提升结算效率。多家企业准备超百亿规模专项资金改进货款账期。

　　从具体调研数据来看，支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过50%的有5家，超过70%的有2家。

　　中小企业优惠上，17家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款“全流程”不超过60天，有14家企业对中小企业实施额外优惠政策，2家企业对中小企业货款100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。

　　“原来我们的项目都采用‘T+90’的结算周期，要等3个月。现在提速成了‘T+30’，时间缩短了不少。”一位汽车领域的营销供应商告诉《每日经济新闻》记者。

　　据他回忆，在政策推出之前，部分业务的账期有时间可以达到一年之久。

　　此外，中汽协称企业在结算支付环节使用银行承兑汇票是一种行业惯例，一般承兑期不超过6个月，由于银行承兑汇票信用等级高、流动性好，供应商普遍也可接受。

　　“我们也收到过银行的承兑汇票，有银行信用兜底，不用太担心车企资金链出问题收不到钱。”上述汽车领域营销供应商说，“如果急需用钱，可以通过银行或票据贴现平台提前贴现变现。当然要支付贴现利息，但有时候考虑到公司的现金流和一些业务投入，能快速拿到现金比长期拖欠要好太多。”

　　中汽协方面表示，此次调研所指的账期时间是从账期起算点(验收、对账等)到企业付款(现金、银行承兑汇票等)的时间。

　　“不同客户对于账期的起算点各不相同。我们的客户都是从开票开始计算，在此之前的验收、采购等流程还是比较长的，希望后续也能提速。”上述汽车领域营销供应商表示。

　　实际上，中汽协已经提及了该问题。“部分车企在供应商货款支付上还存在一些问题，需要持续推动解决。如，账期起算点存在货物交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等不同方式，虽然名义上都为60天账期，但供应商从交货到收到货款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期情况；少数企业以缩短账期为由要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款等等。”中汽协方面称。

　　中汽协方面表示，未来将持续跟踪重点车企账期承诺进展情况，督促车企严格、及时履行账期承诺，加强行业自律工作，共同维护公平、诚信的市场环境，推动构建高效协同、互利共赢的产业链供应链生态。