今年，海南迎来全岛封关运作后的首个春运，春运前9天（2月2日至2月10日），进出岛旅客累计279.11万人次，同比2025年增长8.62%。

　　海南机场：协调航司新增60万个座位供给

　　飞机是旅客进出岛的第一大通道，民航运力备受关注。海南机场设施股份有限公司负责人表示，已有海南航空、南方航空、四川航空、东方航空等10余家航空公司对海南进行春运加班，加频加密重点时段、重点区域。

　　主要加班方向为北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、武汉、长沙、哈尔滨、沈阳、长春等，各航空公司在海口机场累计加班2000余架次，宽体机同比2025年春运增长11%；三亚机场宽体机运力投放比例从全年日均的8.5%提升到30%以上；岛内三场累计增加60万个座位供给。

　　海南机场发挥“一岛三场”协同机制，联合海南航空、东方航空、首都航空、天津航空推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性。

　　根据数据预测，2月13日海南机场将达到入岛高峰，2月21日至23日将出现首轮返程高峰。

　　海南机场提醒广大旅客：

• 　　尽量通过官方渠道、正规平台提前购票，热门航线优先选择往返机票，减少临行前票价和余票波动；

• 　　可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；

• 　　关注中转航班、非高峰时段航班，降低出行成本。

　　过海车票紧张？海南海峡航运：

　　除夕前后将有部分小客车票释放

　　近日，不少旅客反映琼州海峡轮渡提前多日难购过海车票。海南海峡航运股份有限公司负责人表示，今年琼州海峡出现购票紧张，主要原因是封关后首个春运进出岛车客流量大幅激增，远超往年同期。同时，近期寒潮大风天气影响船舶发班效率，叠加货车出岛高峰，进一步加剧了运力紧张态势。

　　针对这一情况，海南海峡航运全力优化船舶调配，尽最大努力提升运输能力，持续提升服务水平，保障过海司机旅客出行体验。

　　根据往年大数据分析，除夕前后2天左右，将有部分小客车船票释放。一是因为出岛货车量大幅下降，1辆货车相当于3到4个小客车位，届时可腾出较多小客车舱位；二是由于部分旅客调整行程，会产生一批退票。

　　关于购票，有关部门提示广大旅客：

• 　　持续关注官方票务平台。每日上午9点，将根据前一日退票及当日运力调配情况，补充释放相应票额。

• 　　善用候补购票功能。心仪航班售罄可选择候补，系统自动匹配，成功后短信通知，未收到通知勿提前前往港口。

• 　　倡导错峰出行。建议旅客合理安排时间，避开高峰时段。