自2月2日起，2026年春运已满一周。数据显示，春运首周预计全社会跨区域人员流动量累计超14亿人次。

　　2月8日是春运第7天，记者从交通运输部获悉，预计全社会跨区域人员流动量22428万人次，环比增长0.8%，比2025年同期增长0.8%。

　　其中，铁路客运量预计1325万人次，环比下降4.1%，比2025年同期下降2.5%。

　　公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）预计20790万人次，环比增长1.1%，比2025年同期增长0.9%。其中，公路营业性客运量预计3402万人次，环比下降0.7%，比2025年同期增长2.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计17388万人次，环比增长1.5%，比2025年同期增长0.6%。

　　水路客运量预计74万人次，环比增长2.9%，比2025年同期增长8.5%。

　　民航客运量预计239万人次，环比增长1%，比2025年同期增长7.5%。

　　针对春运客流特点，交通运输部提前做了针对性部署和安排：

　　一是加强综合运输运力调配。公路、铁路、航空、水运均准备了较为充足的运力，通过加密班列班次，共享到站时间、旅客数量等信息，有序做好干线运输与城市交通的高效衔接。积极推广旅客联程联运，强化综合运输服务供给，努力满足群众各类出行需求。目前全国已建成22个空铁联运枢纽。

　　二是强化重点枢纽运力保障。根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式，做好客运枢纽到发旅客城市公交、城市轨道交通、出租汽车的集疏运服务保障。目前全国已经有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认。

　　三是加强重点区域运输服务保障。引导企业加大热门旅游城市、景区景点周边的运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，有效保障游客出行需求。全国有不少省份发布了春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，努力保障群众自驾出行需求。

　　随着新能源车保有量的提升，充电保障问题也被愈发重视。交通运输部等八部门印发的《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》提出“强化新能源车充电服务保障。”

　　文件要求，结合历史数据和出行规律，提前梳理形成充电特别繁忙服务区清单，“一区一策”制定充电保障方案。通过增设固定充电设施、配备大功率快充设备、调配移动充电设施等举措，提升服务区充电能力。强化充电设施设备巡检维护，多渠道发布充电设施位置、实时状态等信息。加强服务区充电秩序管理，繁忙时引导至对向或前向服务区充电。

　　交通运输部综合规划司负责人刘东介绍，将推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造，提升大功率充电设施数量。2026年，计划在全国高速公路服务区建设1万个以上的充电枪，其中大功率充电枪将不少于25%，着力提升充电服务的保障能力。