扫地机器人头部企业追觅科技跨界造车的首次产品发布，进入陷入抄袭争议。2月初，追觅在苏州发布全新汽车品牌“STAR MOTOTR星际穿越”，并推出星际T08、T08L、D09三款SUV。新车亮相后，其中两款车型被指与东风猛士旗下车型高度相似，猛士汽车高管直接下场发文呼吁“尊重原创”，东风汽车也官方表态“真猛士无法被复制”。
网友指出，星际T08/T08L与东风猛士M817/M917在外观上高度雷同。从方正的车身轮廓、刀劈斧剁的硬朗线条，到横向贯穿格栅、分体式头灯、外挂备胎等核心设计元素，二者几乎完全重合，仅在包围部分存在细微区别。
猛士汽车科技公司副总经理、销售服务有限公司总经理赵安的微博
这些相似点，引发猛士汽车科技公司副总经理、销售服务有限公司总经理赵安率先在社交平台发声，转发相关推文并质问“真的是新车亮相吗？确定不是我们猛士M817？”，还配上“买正品，认准东风猛士M817”的对比图。次日，赵安再次发文强调“慢一点，我们要真正的长期主义，就需要真正的投入与坚持，以建设品牌为核心”，并发布“请尊重原创”的海报。东风汽车官方微博也跟进表态，直言“真猛士无法被复制”。
面对多方质疑，截至2月8日，追觅方面未作出任何公开回应，仅通过相关人士对外表示，“星际穿越”是追觅基金孵化的品牌，采用合作代工模式，与追觅科技无股权关系。
资料显示，这家以扫地机器人为主营业务的企业，2024年便被曝启动造车项目，2025年8月高调宣布进军新能源汽车领域，扬言2027年推出对标布加迪威龙的超豪华纯电车型。其造车采用“轻资产改装+自研”双路线，一方面与成熟主机厂合作改装现有车型快速推向市场，另一方面通过实控人为追觅创始人俞浩的“星空计划”布局自研车型。
记者留意到，追觅并非个案，近年国内多个品牌在消费电子、新能源汽车等领域，也多次因设计相似、专利侵权陷入知识产权争议，行业创新与模仿的边界再次成为焦点。2024年3月小米SU7正式发布，这款小米首款新能源汽车因与保时捷Taycan在流线型车身、前脸设计等方面高度相似，被网友戏称为“米时捷”。面对抄袭疑云，保时捷中国总裁柯时迈以一句“好的设计总是心有灵犀”作出回应。
正如赵安对“长期主义”的呼吁，无论是跨界造车的追觅，还是布局多领域的小米，抑或是其他试图走捷径的企业，都应意识到，品牌的长久发展无法依靠模仿堆砌，真正的核心竞争力永远是原创设计与技术研发。尤其，新能源汽车、消费电子等领域的赛道红利，不应成为抄袭模仿的温床。当企业不再把“走捷径”当作快速入局的手段，而是将资金和精力投入到原创设计与技术突破中，行业才能实现真正的良性竞争，中国品牌也才能在全球市场拥有真正的核心竞争力。
