在“双碳”战略和“两新”政策推动下，河南新能源汽车保有量快速增加，充电需求持续增加。“十五五”期间，河南省充电基础设施发展规划、重点发展方向有哪些？2月5日，河南省政府新闻办召开“实事惠民生温暖满中原”系列第三场新闻发布会，河南省发展改革委二级巡视员赵新民就上述问题回答记者提问。

　　赵新民表示，充电基础设施是服务民生保障、促进交通能源领域绿色低碳转型的重要基础设施。截至“十四五”末，我省电动汽车充电基础设施（枪）总数近100万个，较2020年增长了20倍，实现了示范性集中式公共充电站县域全覆盖，高速服务区累计建成充电桩4153个，实现了服务区全覆盖，城际快速路沿线、交通枢纽等重点区域充电基础设施逐步完善，建立了省级充电基础设施服务平台，支撑全省306万辆新能源汽车充电需求，基本解决了群众充电难的问题。

　　他介绍，“十五五”我省充电基础设施规划思路主要从“数量”快速增长向“质效”管理提升转变，重点做好四个方面的工作。

　　一是坚持规划引领。联合省住房和城乡建设厅编制“十五五”充电基础设施发展规划，持续健全充电网络，提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态。重点解决充电设施布局不完善、结构不合理、服务不均衡、运营不规范等问题，充电网络建成城市面状、公路线状、乡村点状的布局，充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，实现产业生态融合发展，行业监管和治理能力现代化，有效满足全省人民群众出行充电需要。

　　二是公共充电设施提质升级。补强城市快速充电网络，推动交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施更新改造，实现城市各类停车场景充电设施全面覆盖。更新改造高速公路服务区充电设施，淘汰单桩功率30千瓦以下直流充电设备，开展大功率充电基础设施建设，实现单枪功率250千瓦以上充电设施全覆盖。补齐农村建设短板，重点在乡镇行政区、交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景布局充电设施，满足春节返乡、过境旅游等各种场景下的充电需求。

　　三是居住区充电条件优化改造。在电动汽车渗透率高、接入容量受限的居民区，推广由运营商“统一规划、统一建设、统一运维”的“统建统服”模式。结合老旧小区改造、非直供小区改造等工作，加大配电网投资力度，解决老旧小区供电容量不足、设备老化等问题，确保充电桩能接、敢接、快接。

　　四是充电服务提质增效。指导运营企业持续加强高安全、高质量、高效能充电产品和服务供给，优化场站环境，完善操作指引、价格公示等现场标识，切实提升用户充电体验。完善省级充电智能服务平台功能建设，强化行业管理，定期或不定期开展充电站和运营服务质量评价，健全评价结果运用机制，研究建立服务评价与收费挂钩机制。

　　“下一步，我们将会同有关部门加快完善规划内容，推动各项工作落地见效，构建我省高质量充电基础设施体系。”赵新民说。