中经记者张硕北京报道

　　近日，《中国经营报》记者从中国一汽方面了解到，中国一汽自主研发的红旗全固态电池首台样车成功下线，正式进入实车测试阶段。

　　有关资料显示，红旗全固态电池搭载的66Ah电芯通过200℃极端热滥用测试，硫化物电解质离子电导率突破10mS/cm，能量密度达380Wh/kg，远超当前主流液态锂电池。

　　项目历时470天，在硫化物电解质、耐高压模组封装及系统轻量化集成等核心技术领域取得突破。

　　中国一汽自2014年启动全固态电池研发，2019年开发出首个固态电池VDA尺寸标准模组。近三年研发投入年均增幅8.6%，2025年获吉林省重点支持，通过“揭榜挂帅”机制推进400Wh/kg全固态电池技术开发。

　　2026年将重点测试电池系统在不同工况下的可靠性，计划2027年年底实现小批量量产，2030年完成规模化量产技术储备，成本预计降低50%以上。