本报讯近日，《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上正式发布。报告显示：2025年1—11月份，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆。在行业规模的快速扩张下，Momenta和华为HI模式的市场份额显著领先，合计占第三方供应商比例约八成。与此同时，华为和Momenta两家企业的搭载量也进入单月8万—10万量级区间，形成稳固的“双强格局”。
报告显示，城市NOA市场呈现着车企自研、与第三方合作的“双轮驱动”格局。除部分车企自研城市NOA外，多数车企选择与第三方供应商合作落地城市NOA，以抢占市场先机。
报告统计，2025年1—11月，Momenta城市NOA搭载量41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，处于领先状态，覆盖国内主流乘用车企业，且全球排名前10大车企中，有8家与Momenta开展合作；华为HI模式通过与企业强强绑定，搭载量约13.41万辆，占第三方供应商比例约19.76%。根据中汽协数据分析预估，2025年11月华为乾崑智驾（鸿蒙智行+HI模式）的搭载量已达到10万辆，Momenta搭载量约9万辆。
主流车企也在积极发力，推动智驾功能加速普及。2025年1—11月，搭载城市NOA功能的乘用车中，自主品牌销量达253.73万辆，占比达81.1%，展现出自主品牌在智能网联领域的创新活力与竞争力。与此同时，面对中国市场激烈的智能化竞争，合资品牌已不再观望。奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等全球知名汽车品牌，纷纷通过与中国头部智驾供应商合作，实现城市NOA功能落地与技术升级。
中汽协在解读报告时指出，以华为、Momenta等为代表的第三方技术供应商，为全球智能驾驶产业提供了“中国方案”，吸引了来自德、美、日、韩等国家的知名汽车品牌与中国科技企业深度合作。这不仅推动中国智能驾驶技术走向世界，也提升了我国在全球汽车产业价值链中的话语权。
