记者从交通运输部了解到，2026年综合运输春运自2月2日开始至3月13日结束，共40天。近日，交通运输部印发《关于做好2026年道路水路春运服务保障工作的通知》（以下简称《通知》），明确延续春节假期免收7座及以下小型客车通行费政策。

　　《通知》还聚焦新能源车充电需求，提出“一区一策”提升特别繁忙服务区充电保障能力，避免充电车辆长时间排队等候。

　　《通知》提出，严格落实春节假期免收7座及以下小型客车通行费政策。科学设置ETC车道和ETC/MTC混合收费车道配置，提升通行效率。同时，“一区一策”提升特别繁忙服务区充电保障能力，避免充电车辆长时间排队等候。

　　在加强旅客运输服务保障方面，《通知》强调，加强与教育、人力资源社会保障等部门对接，统筹做好学生离校返校、农民工返乡返岗等群体集中出行服务保障。加强辽鲁、舟山群岛、福建“小三通”、琼州海峡等重点航线运输组织及出行服务。加大租赁车辆投放，优化租车流程，提供“免押租车”“异地还车”“高铁/民航+落地租车”等便民服务，便利群众租车出行。

　　在提升旅客运输服务质量方面，《通知》提出，指导客运经营者通过增开售票窗口、延长售票时间、拓展联网售票等方式，保障旅客便捷购票乘车乘船。保留人工售票窗口和人工检票方式，便利老年人、外籍人员等群体购票出行。加强出行安全宣传，引导旅客自觉抵制乘坐“黑车”、农用车、三轮车等非法车辆出行。

　　强化新能源车充电服务保障

　　随着新能源车保有量的提升，充电保障问题也被愈发重视。1月24日交通运输部等八部门印发的《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》提出“强化新能源车充电服务保障。”

　　《方案》要求，结合历史数据和出行规律，提前梳理形成充电特别繁忙服务区清单，“一区一策”制定充电保障方案。通过增设固定充电设施、配备大功率快充设备、调配移动充电设施等举措，提升服务区充电能力。强化充电设施设备巡检维护，多渠道发布充电设施位置、实时状态等信息。加强服务区充电秩序管理，繁忙时引导至对向或前向服务区充电。

　　交通运输部公路局局长周荣峰此前表示，2026年交通运输部计划开展全国高速公路服务区的提质升级行动，提升充电服务保障能力。

　　对于新增充电设施数量，周荣峰透露，2026年将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。重大节假日充电特别繁忙的服务区、日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均采用大功率。

　　保障春节物流服务不断档

　　既要强化客运服务，也要做好物流保畅。按照《通知》，春运春节期间，要做好能源、粮食、民生、医疗等重点物资运输保障。

　　在保障航行和作业安全的前提下，对重点物资运输船舶实行“优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊”措施。严格执行“绿色通道”政策，保障鲜活农产品高效运输。加强城乡物流配送人力、运力储备，制定应急配送保障预案，切实保障春运春节期间城乡物流服务不断档、不断供。

　　在春运寄递服务保障工作方面，近日国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，要求统筹满足人民群众寄递需求和保障快递员合法权益，邮政快递企业要聚焦节前人民群众购置年货需求，及时揽收并按约定提供寄递服务，根据业务量变化和快递员个人意愿，实行错峰放假和调休。

　　国家邮政局强调，要全力保障春节前人民群众年货寄递服务，有效保障春节假期基本寄递服务需求。

　　同时要保障快递员春运期间休息休假等合法权利，按时支付从业人员工资，健全快递员诉求反映机制，切实保障快递员合法权益。不得以保证金、扣留费用、考核返还等形式强制要求快递员留岗值班或节后返岗。对春节假期留岗加班的快递员要及时足额发放加班工资和节假日补贴，积极做好留岗过年员工餐饮、住宿、医疗等服务保障。要及时结清快递员劳动报酬，杜绝拖欠工资、派费行为，依法保障快递员劳动所得。