1月27日，红利国企ETF（510720）盘中跌超0.5%，高股息配置价值引关注，回调或可布局。

　　中信建投指出，铁路公路行业作为高股息资产，得益于商业模式的稳定性，值得享受一定的估值溢价。驱动2026年红利资产的因素包括：全市场预期的回报率是否会回落到20%以内、美联储降息的速度与空间，以及红利资产本身的基本面变化，如高速公路、高铁等价格体系的修正。行业内，差异化收费持续推进，高速公路企业盈利弹性空间有望打开。

　　红利国企ETF（510720）跟踪的是上国红利指数（000151），该指数从市场中筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业，覆盖银行、煤炭、交通运输等行业，重点聚焦传统高股息领域。指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性，并采用跨行业分散配置策略，以有效控制投资风险，反映高股息企业的整体市场表现。根据基金公告，红利国企ETF可月月评估分红，在上市后的每个月都做到了分红，已连续分红21个月。