新华财经上海1月23日电 中国经济信息社上海总部行业洞察产业数据服务平台（以下简称“行业洞察”）23日发布2025年中国低空经济产业城市竞争力TOP50榜单。根据产业规模、优质企业、创新能力、融资能力、产业效益和成长能力六大维度，对低空经济产业链的各个节点进行综合评估。

　　深圳以91.40的综合得分蝉联榜首，继续领跑中国低空经济，北京（91.19）、上海（88.08）分别位列第二、第三位。名列前十的依次还有杭州、西安、成都、苏州、长沙、广州和南京。

　　作为低空经济的全国“领跑城市”，深圳在产业规模、融资能力、产业效益等多个分项指标均位居前列，产业链完整度与市场成熟度全国领先。瞄准“全球低空经济第一城”目标，深圳在政策创新上持续突破，先后出台多项全国首创的低空经济政策文件。例如，2025年，深圳出台的《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026-2035年）》，是全国首个城市级低空起降设施专项规划。深圳在无人机研发制造、低空基础设施建设、行业标准制定等方面保持全国领先，形成了以大疆、美团等为代表的优势企业集群，一些应用场景已进入大规模商业化阶段。

　　北京综合得分略低于深圳，但在优质企业、创新能力、成长能力等细分维度高于深圳。出于首都功能考虑，北京将低空安全视为重中之重，凭借中关村的科技资源，致力于打造全国性的安全技术标杆和解决方案。如果说深圳优势在于制度创新和商业闭环，北京则强在源头创新和体系布局。

　　上海与深圳在低空经济领域的差距主要体现在产业规模和产业效益，但上海凭借其独特的产业基础，走出一条与深圳不同的高端化、集成化发展道路。上海是民航枢纽第一城、民航产业第一城，拥有全国70%的民航体系专业人才，具备“大飞机+新能源汽车”双重产业优势，聚集了全国约50%的eVTOL（电动垂直起降航空器）头部创新企业，并依托浦东、临港等地，打造了从研发设计、总装制造到适航认证、运营服务的完整eVTOL产业集群，目标是成为“世界eVTOL之都”。

　　从区域分布看，华东地区仍是低空经济城市发展的中坚力量，共有超过20个城市上榜，包括上海、杭州、南京、苏州、合肥、宁波、无锡等，形成较为完整的区域产业链布局。华南地区以深圳、广州为核心，辐射东莞、珠海、惠州等地，产业集群效应显著。

　　总的来看，中国低空经济政策支持体系正逐步构建起从国家到地方的完整框架。2025年以来，国内各省（区、市）均根据自身的区域优势和产业特点，出台了具有地方特色的政策措施，反映出不同地区推动产业发展的战略重点及布局智慧，区域间协同与差异化发展态势明显，低空经济正逐步成为推动地方经济高质量发展的新引擎。