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发表于 2026-01-23 12:45:40 股吧网页版
专访星际荣耀解放:可回收火箭具有革命性意义 成都基地预计年底亮相
来源:中国经营报

  最新消息显示,成都市双流区的星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地预计2026年12月整体竣工,基地将建设4条装配生产线和2条测试生产线,设计产能为年产20发双曲线三号火箭。

  作为国内商业航天的先行者之一,星际荣耀集团将其液体火箭发动机生产与总装测试的关键环节,落子四川。为何选择这里?可回收火箭将如何重塑产业?中国商业航天又面临怎样的机遇与挑战?近日,《中国经营报》记者专访了星际荣耀集团四川办公室主任、四川星际制造副总经理解放。

  产业底蕴与战略腹地双重选择

  《中国经营报》:星际荣耀的总部在北京,但在全国布局中,四川被赋予了火箭发动机生产、总装总成等核心制造任务。最终选择四川,是基于哪些关键考量?

  解放:这可以说是天时、地利、人和的共同结果。首先,四川有深厚的工业与航天底蕴,作为传统的“三线”建设重点区域,拥有非常丰富和完整的产业配套资源。我们绝大部分产业链的延伸,都能在川内找到相应的供应商,这为实现火箭的批量化生产提供了坚实基础。其次,四川省及成都、绵阳两地政府对商业航天这一未来产业的认知度和支持力度都非常大,营造了良好的发展环境。最后,从国家战略层面看,向西南内陆布局也契合构建战略纵深和“战略腹地”的宏观思路。综合来看,四川占据了产业基础、政策支持与地理战略的多重优势,是我们的理想选择。

  《中国经营报》:提到四川,人们自然会联想到西昌卫星发射中心。但据了解,你们目前的发射任务主要依托海南文昌基地。未来,四川西昌是否可能成为你们商业发射的选项?

  解放:是的,这确实是行业内非常关注的一个方向。目前,国内获批执行商业发射任务的主要是海南文昌和甘肃酒泉卫星发射中心。选择文昌,主要是因为其沿海地理位置便于执行“海上发射、海上回收”的任务模式,安全性更有保障。

  但我们非常期待西昌的未来。目前,在省级层面的统一规划和领导下,各方正在协同推进西昌商业发射场的相关建设工作。我们也在积极参与其中。一旦西昌具备商业发射能力,对我们而言将是巨大的便利——从成都完成总装的火箭,可以通过公路直接运输到西昌,将极大提升效率、降低成本。我们期待这一天早日到来。

  成本革命与安全新课题

  《中国经营报》:可回收复用火箭被业界视为开启商业航天新时代的关键。在你看来,这项技术最核心的战略意义是什么?星际荣耀目前进展如何?

  解放:其最核心的意义,在于革命性地降低进入太空的成本。与传统一次性火箭相比,可回收火箭能够重复使用价值最高的部分,例如发动机和储箱。以我们正在研制的双曲线三号火箭为例,一子级的9台发动机及相关结构占整箭价值的比例非常高。如果能成功回收并复用,对单次发射成本的降低将是数量级的影响。

  在技术验证上,我们在2023年已经使用验证火箭,成功完成了“同一枚火箭在一个多月的时间内连续两次起飞并垂直回收”的实验,充分验证了技术方案的可行性。目前的工作重点是将这项技术放大到双曲线三号这样4.2米直径的全尺寸火箭上,计划在今年年中执行首次入轨发射及海上回收任务。

  《中国经营报》:垂直回收技术难度极高,国内外同行在回收环节都遇到过挑战。你认为当前行业攻克这项技术的主要难点在哪里?

  解放:确实,让火箭像“空中起重机”一样精准、稳定地垂直返回,是一件极其复杂的事情。技术难点贯穿整个过程:发动机的多次可靠点火与深度推力调节、返回阶段复杂气动环境下的姿态稳定控制、高精度导航制导,以及着陆支撑系统等,每一个环节都是难关。从公开报道看,无论是国内其他公司还是国家队,在回收的最后阶段都可能出现各种问题,这正说明了其挑战性。

  除了纯技术问题,可回收火箭作为一个新生事物,还带来了全新的安全管理课题。传统的航天安全管控主要针对发射场,而现在我们需要面对“回收场”或“回收船”的安全管理新范式。火箭回收不成功可能意味着爆炸,如何确保绝对安全,需要在设计、管控乃至国家层面的组织管理模式上进行全新的、系统性的构建。安全,始终是航天事业不可动摇的生命线。

  供应链优势与“大航天时代”的广阔市场

  《中国经营报》:普遍认为,中国商业航天实力已位居全球第二,但与领头羊仍有差距。你如何看待这种差距和我们的独特优势?

  解放:承认差距是客观的。美国商业航天起步比我们早大约十年,这十年的先发优势体现在技术积累、迭代速度和市场规模上。但我们无须妄自菲薄,更应看到中国的“加速度”。得益于国家的大力支持和我国全球最完整、高效的工业体系与供应链,中国的商业航天正在高速发展。

  我们的供应链协作与大规模生产制造能力,是极具竞争力的基础优势。只要坚持当前的发展道路和政策支持,在不远的未来,我国达到世界的一流水平是完全可期的。

  《中国经营报》:技术突破是基础,但可持续的商业航天更需要庞大的市场需求来支撑。你如何看待商业航天的未来市场空间?

  解放:我们正站在“大航天时代”的门口,其市场空间很可能会超越我们当下的想象。仅就当前技术可及的范围来看,通信、导航、遥感就是三大巨量市场。

  以通信为例,SpaceX的“星链”已经展示了太空互联网的颠覆性潜力。将基站部署在太空,可以实现全球无缝覆盖,彻底解决偏远地区、海洋、空域的通信难题,这无疑是一个重塑全球通信格局的宏大市场。我国正在推进的星网、千帆等低轨星座计划,正是对此的战略布局。

  更进一步,未来还有更精确的全球导航、更高分辨率的遥感观测,乃至小行星采矿、月球开发、火星探索等宏伟愿景。人类对拓展生存与发展空间的渴望是永恒的,这决定了商业航天的需求将是源源不断并且持续增长的。我们的任务,就是通过可回收火箭等技术,不断降低通往这片星辰大海的成本。

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