随着韩国主要电池企业在全球动力电池市场占有率不断下降，其盈利能力也持续走弱，在AI领域投资热潮中，部分产能开始转向储能领域。

　　2025年第四季度，韩国主要电池企业LG新能源、三星SDI和SK On全部出现营业亏损。LG新能源2025年第四季度出现1220亿韩元亏损，如去除美国提供的尖端制造生产税收减免，亏损规模将进一步扩大至4548亿韩元。同期，三星SDI预计亏损约3000亿韩元，SK On预计亏损2000亿韩元。受三元电池市场萎缩影响，LG新能源2025年12月取消了总额约13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同，SK On也终止了与福特汽车在美国推进的合资电池工厂项目。

　　韩国相关证券机构汇总数据显示，LG新能源2026年第一季度预期营业利润由3个月前的5024亿韩元下调至1830亿韩元；三星SDI预计亏损规模约为2386亿韩元；SK On预计亏损规模约为1500亿韩元。

　　为摆脱困境，上述企业开始将部分生产能力转向储能领域。LG新能源拟投资14亿美元，将其位于美国密歇根州霍兰德的工厂改造为专门的储能系统生产基地，计划2026年将其储能电池产能扩大到50GWh以上。三星SDI计划在美国印第安纳州的部分电动汽车生产线转换为生产储能电池，目标是在2027年底前将储能电池年产能扩大至30GWh。SK On则将在韩国新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线。