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发表于 2026-01-21 15:47:19 股吧网页版
韩国1月出口加速 汽车疲软与贸易逆差凸显结构性挑战
来源:新华财经

  新华财经北京1月21日电韩国最新公布的数据显示,经工作日差异调整后,2026年1月前20天出口额同比增长14.9%,高于2025年12月全月修正后的13.3%增幅。未经调整的出口同比增幅同样为14.9%,而同期进口额增长4.2%,导致贸易逆差达6.26亿美元。

  出口增长主要由半导体行业强劲表现驱动。数据显示,半导体出口额同比飙升70.2%,延续了由全球人工智能(AI)和数据中心投资热潮所带动的上升趋势。无线通信设备和石油化工产品出口亦分别增长48%和18%。

  然而,行业表现显著分化。汽车出口额同比下降近11%,反映出全球需求放缓及美国提高关税的双重压力;船舶出口则下滑18%。

  尽管韩美于近期达成具有里程碑意义的贸易协议,将韩国输美商品关税上限设定为15%,并对汽车及零部件自2025年11月起追溯性适用该税率,但当前关税水平仍远高于此前《韩美自由贸易协定》下的标准。对于出口占国内生产总值(GDP)比重超过40%的韩国而言,市场担忧出口可能面临长期结构性压力。

  韩元持续走弱为出口提供支撑。自2025年6月下旬以来,韩元兑美元已贬值逾8%,增强了韩国产品在国际市场的价格竞争力。但本币贬值亦推高进口成本,加剧通胀压力。目前,韩国整体通胀与核心通胀均已超过韩国央行2%的目标水平。

  在此背景下,韩国央行上周连续第五次维持基准利率于2.5%不变,并在政策声明中删除了此前暗示降息的措辞,实质上转向中性立场。行长李昌镛表示,经济增长前景面临上行与下行风险并存,委员会将在决定下一步政策行动前等待更多数据。

  从出口目的地看,韩国对主要贸易伙伴表现不一:对华出口大幅增长30.2%,对美出口增长19.3%;但对欧盟和日本的出口则分别下滑约15%和13%,反映区域需求分化加剧。

  分析认为,尽管短期出口动能受半导体拉动而改善,但汽车等传统优势产业受外部政策冲击、区域需求疲软以及汇率波动带来的输入性通胀,仍将对韩国经济构成复杂挑战。

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