2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次、同比增长5%，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）1月18日发布上述消息。

　　国铁集团方面称，今年春运节前客流高峰日预计为2月13日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月23日（正月初七），春运首日火车票将于1月19日开始发售。

　　2026年铁路春运预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。国铁集团方面称，2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，将在春运中发挥作用。

　　国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，因2026年春节在2月中旬，所以今年春运是十余年来时间最晚的一次。铁路客流，尤其是节后客流将与复工和开学客流叠加，客流压力将超过往年。

　　上述人士还对记者表示，2026年铁路春运客流将超过历年，成为铁路春运有史以来客流量最大的一次。2025年春运，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次，同比增长6.11%，创历史新高。不过从近几年情况看，铁路春运客流增幅是在不断减少的，2024年铁路春运客流增幅高达39%。

　　自2017年铁路春运发送旅客突破3.5亿人次后，历年春运客运量均呈上升态势，至2019年突破4亿人次，达到4.1亿人次，2025年首次突破5亿人次大关。

　　国铁集团方面称，经研判，北京、广深和沪宁杭等是节前客流集中地区；成渝、武汉、南昌和湖南等为节后客流集中地区，以及西安至成都、太原，大连至哈尔滨，青岛至上海等是今年春运热门方向；同时，2026年春运将在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道增开夜间高铁。

　　购票方面，铁路12306推出旅客误购票限时免费退等新服务。国铁集团方面称，从1月19日起，铁路12306平台（含网站、APP）推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后火车票时，如误购车票在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费。

　　国铁集团方面强调，将多措并举防范和遏制恶意刷票抢票等非正常访问行为。铁路部门已经提前对铁路12306售票系统资源进行补强，优化系统资源配置，拓展网络带宽，加强系统监控和巡检，扩充余票查询云服务能力，加强安全风险防控措施，提升应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。针对各种突发情况制定应急预案，全力保障系统安全平稳运行。

　　国铁集团客运部负责人称，春运期间部分热门地区和时段将出现客流高度集中，铁路部门将实时分析旅客需求变化情况，实施更加精准的售票策略，动态调整票额投放，兼顾长途和短途旅客需求；同时在客流集中方向及时安排加开旅客列车或夜间高铁，最大限度增加运力供给，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。

　　上述国铁集团人士还对记者提醒，春运期间旅客出行意愿强烈，供需矛盾突出，一些热门车次车票可能会快速售罄，如果旅客购票需求暂未满足，可时刻关注12306平台动态信息，铁路部门在长途票额充足时，会自动分时段将部分票额投放至沿途各站，切勿“买短乘长”上车，以免影响列车运行安全。

　　该负责人再次强调，铁路12306网站是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，铁路部门从未与任何第三方平台机构开展合作，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，旅客一定要通过铁路官方渠道购票。

　　从2026年春运期间开始，铁路部门还扩大了“静音车厢”服务范围，“静音车厢”将拓展至除动卧列车之外的“D”字头、“G”字头动力分散动车组列车，届时全国铁路提供“静音车厢”服务的列车将增至超8000列。

　　其中8辆、16辆编组的单组动车组列车设1节“静音车厢”；17辆编组的长编复兴号动车组列车设2节“静音车厢”；重联动车组列车前组、后组分别设1节“静音车厢”。

　　2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人、同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人次，再创历史新高。