日前，海报新闻记者从商务部获悉，加拿大近期对电动汽车相关进口措施作出重大调整，为中加电动汽车贸易往来释放积极信号。
根据加方最新调整安排，其将给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，纳入该配额的车辆将享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收此前针对中国电动汽车的100%附加税。同时，配额数量将按一定比例逐年增长，为双边电动汽车贸易的长期发展预留空间。
1月14日至17日，加拿大总理卡尼应邀对中国进行正式访问。访问期间，双方就深化经贸合作达成广泛共识，签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排。双方围绕各自关注的经贸问题在各层级开展了多轮密集磋商，其中包括电动汽车。
商务部相关负责人表示，2024年，加方对中国电动汽车加征100%附加税，中国对加出口电动汽车受到很大影响。此次加方调整相关措施，中方认为，这是加方朝着正确方向迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加市场来说也是个好消息。希望加方积极履行有关承诺，同时继续与中方相向而行，通过友好协商，为进一步拓展两国电动汽车贸易和投资合作，创造更加公平、稳定、非歧视的环境。期待两国产业界抓住机遇，加强对接，实现互利共赢。
据乘联分会秘书长崔东树整理的数据显示，2024年上半年，中国向加拿大出口新能源乘用车1.32万辆，同比增长500%；2023年全年出口4.17万辆，同比增长751%。在加拿大对中国产电动车关税增加后，中国出口至加拿大的电动车出现了负增长。
此次中加电动汽车贸易政策调整，也是两国经贸关系回暖的重要体现。对此，商务部相关负责人表示，这是加方朝着正确方向迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加市场来说也是个好消息。希望加方积极履行有关承诺，同时继续与中方相向而行，通过友好协商，为进一步拓展两国电动汽车贸易和投资合作创造更加公平、稳定、非歧视的环境。
