菲律宾突然宣布对中国公民免签，14天停留不许延期，听着挺热闹，但你品，这事儿有点意思。表面上看是便利，是友好，是促进旅游和人文交流，可背后那点门道，咱们这些看惯了风浪的老炮儿，一眼就明白——哪有那么简单。

  先说政策本身，从1月16号开始，中国游客经马尼拉或宿务机场入境，免签待14天。听着利索，可限制也不少：只走两个机场，不能延期，一年后还得评估。更关键的是，这政策来得突然。几年前还因为所谓“诈骗”“非法赌博”对中国游客设卡，现在立马调头，说是总统要推动旅游经济，这话我信一半。毕竟，菲律宾旅游业这几年确实没起色，疫情前中国游客是大头，如今恢复率连40%都不到。航班管家数据显示，2025年12月中菲往返航班才766班，比2019年少了六成多。南航虽然还是飞得最多，但也缩了四成运力。航线都没几班，你免签又有几个人能去？

  所以说白了，这是个姿态，主打一个“欢迎回来”。可现实是，中国人出个国，图啥？方便、安全、体验好。越南、泰国早就放开，服务成熟，航班密集，价格也透明。菲律宾呢？基础设施摆在这儿，治安口碑也没完全扭转，再加上南海那边时不时有点摩擦，普通游客真敢轻易往那儿跑？我看悬。

  而且你看外媒The Edge的报道，直接点出菲律宾是“区域旅游业的落后者”，中国游客早就用脚投票去了别处。这时候搞免签，更像是 desperate move（无奈之举），而不是信心满满的开放。他们自己也说了，这个政策试行一年，到期评估。说白了，就是试试水，看有没有人来，来了多少，再决定下一步。

  我还注意到一点，这政策明面上说是促进贸易投资旅游，可商务人士真能靠14天搞定项目落地？不可能。真正受益的，恐怕还是那些短平快的旅游团或者探亲访友的。但对于自由行用户来说，航班少、选择少、配套不完善，体验很难打高分。

  所以啊，这波操作，与其说是诚意，不如说是一种信号——菲律宾想搭上中国出境游复苏的快车，但车子已经开出去很远了，它现在才匆匆忙忙把站台修好。问题是，乘客还记得这个站吗？我看内情还得看后续，关键是能不能把航班恢复起来，把服务跟上去，把安全形象重新立住。不然，免签也只是个空架子。