红星资本局1月14日消息，今日，宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华，通过宝能集团官方公众号，发布本人出镜的实名举报视频，将矛头指向观致汽车常熟工厂二次拍卖，称其资产被严重低估并遭“强制拍卖”，引发关注。

　　拍卖公告显示，观致汽车常熟工厂二次拍卖定于1月15日进行，资产评估价约15.35亿元，起拍价约8.59亿元，目前报名人数为1人。

　　红星资本局注意到，2025年12月，观致汽车常熟工厂进行首次拍卖，当时起拍价约10.75亿元，最终流拍。

　　姚振华实名举报

　　观致汽车二拍在即，起拍价已打八折

　　举报视频中，姚振华称，在观致汽车2.7亿元执行案件中，观致汽车工厂、设备被强制封控，观致汽车土地、厂房、常规机器设备、专用车型设备等核心资产被强制拍卖。姚振华还提到，此次被拍卖的观致汽车常熟工厂资产被严重低估。

　　据京东资产交易平台拍卖公告显示，1月15日，观致汽车位于常熟市通达路1号不动产及厂区内设备设施、零配件等财产即将进行二次拍卖，起拍价约8.59亿元。

　　这已经是观致汽车常熟工厂第二次上架拍卖，第一次拍卖于2025年12月底进行，当时起拍价约10.75亿元，但最终流拍，第二次起拍价相较一拍已经打了八折。

截图自京东拍卖平台

　　拍卖公告中出具的评估报告显示，该工厂的土地厂房总估值约为11.59亿元，设备设施零配件总估值约为3.76亿元，合计约为15.35亿元。该评估报告由苏州市天元土地房地产评估有限公司（下称“苏州天元”）出具。

　　另据第一财经，苏州天元相关项目负责人表示，流程上，观致汽车常熟工厂土地、厂房等估价项目均由常熟市人民法院委托至苏州天元，若对估值存疑，建议联系法院方面进行解答。

　　一份关于观致汽车常熟工厂设备设施及零配件市场价值的资产评估报告显示，其中设备设施评估净值约为3.61亿元，较评估原值的14.74亿元相差约11亿元。

　　苏州天元在该报告中写道，此次评估范围内的设备设施合计13859台（套），主要设备设施投建于2013年底，于2021年已停产。现场勘察时，纳入本次评估范围内全部设备设施已停产，主要工艺设备未定期维护保养，特种设备及检验仪器仪表也未定期检验。

　　而评估人员对设备设施的勘察核实仅限于数量和外观，并结合现场陪同人员的介绍进行分析判断。另外，苏州天元提请报告使用人注意，设备质量及技术状况的鉴定不是评估机构及评估专业人员的执业范围，也不承担相关鉴定和保证责任。

　　姚振华表示，“经第三方机构评估，该资产价值80亿元。”2026年1月12日，观致汽车向常熟法院提交了执行异议申请，要求立即撤销二拍。截至发稿，二次拍卖公告仍正常显示。

　　1月14日，红星资本局拨打宝能集团官网公布的电话，但电话无人接听。

　　据拍卖公告，此次拍卖的处置机构为常熟市人民法院，红星资本局致电该法院，但接电话的工作人员表示相关事宜由执行局负责，并提供了执行局电话号码；红星资本局致电该号码，无人接听。

　　宝能入主观致汽车始末

　　姚振华称前后投入260亿

　　2017年，宝能集团入局造车，同年成立了宝能汽车，并以66.3亿元收购奇瑞旗下观致汽车51%股权；后又增资增持观致汽车，宝能集团持股比例达63%。

　　2018年，观致汽车迎来短暂增长，当年前11月销量同比增长358.2%；但随后销量连续下跌，到2021年，观致汽车销量只有5200辆。

　　同样在2021年，宝能汽车陷入流动性危机，观致汽车也出现拖欠款项情况。

　　2025年12月，江苏省苏州市中级人民法院正式受理观致汽车破产审查申请。公开资料显示，申请方为深圳欣本供应链有限公司，主要原因为观致汽车长期拖欠货款且无力清偿债务。

　　红星资本局注意到，姚振华曾在视频中公布宝能集团自2017年底入主观致汽车后的资金投入情况。

　　他提到，从2018年至2025年，宝能集团对观致汽车的累计资金投入约为260亿元。即使在2021年下半年，观致汽车出现明显流动性困难后，宝能集团仍持续投入约25亿元，用于维持公司基本运营、核心研发及筹划复工复产。此外，宝能集团还为观致汽车承担了约26亿元的金融债务清偿责任。

　　姚振华称，观致汽车仍具备复产基础，预计仅需新增约20亿元的资金投入，即可在10个月内恢复生产。

　　天眼查APP显示，截至目前，观致汽车股权冻结信息达31条，涉及金额超350亿元，涉案总金额超过1.1亿元。另有39条被执行人记录，被执行总金额超过7.6亿元。此外，观致汽车还有一笔超过5400万元的欠税记录未清偿。