2025年12月国内全钢轮胎市场季节性淡季持续推进，终端市场延续疲弱态势，轮胎需求意愿偏弱。同时，年度最后销售月份，市场关注重心更多倾向对账及货款回收方面，销售积极性有所减弱，整体销量下滑为主。
12月正值轮胎替换市场传统需求淡季。从市场运行表现来看，当前终端需求显著萎缩、库存持续高企、渠道积极性低迷，市场各环节均面临不同程度的压力，传统季节性淡季愈发明显。
针对2025年12月国内全钢胎销量情况，卓创资讯调研了国内一级及二级经销商共62家，其中一级商39家，二级商23家。同时，由于调研所选取样本的地域不同、当地路况不同、各地经销商对轮胎品牌的认可度不同，导致调研样本中经销商所代理产品品牌不一，品牌层次不一，调研品牌包括外资品牌及内资品牌。
从调研结果来看，12月样本经销商销量环比下滑符合季节性表现，销量下滑的样本数量占比进一步放宽，其中销量降幅在10%以内的较多。
分析来看，销量环比下滑的主要原因：一是12月传统销售淡季持续推进，终端市场需求偏弱，经销商缺乏销售利好支撑，销量下滑符合季节性规律预期。二是北方区域受到寒潮及降雪天气影响，户外工程及物流运输运行受阻，终端换胎意愿延迟，轮胎销售传导链条不畅，进一步抑制销量；三是终端需求减弱的压力下，经销商进货意愿降低，发货节奏同步放缓，整体销量下滑；四是临近年末，市场重心逐渐转向催收货款，轮胎销售积极性下降，继而导致销量下滑。
整体来看，12月国内全钢轮胎经销商销量环比下滑占主导。针对2026年1月样本经销商销量环比变化预期，卓创资讯认为整体销量难有明显改善，持稳或下滑居多。主要影响是次月为春节前的最后销售月份，节前轮胎交投难有改善，终端基建等户外工程逐渐停工，物流运输车辆停歇持续增加，轮胎需求量将持续缩减，对渠道环节经销商进销货形成较强压力。同时，节前市场关注重心多倾向对账及货款回收，加之对节后市场存观望情绪，市场整体销量积极性进一步减弱，继而影响整体销量。
