1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开。会议指出，2025年，航空总人口超5亿，我国成为全球第一航空人口大国。民航总体实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。

　　会议指出，2025年，全行业全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。2025年，在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率超过90%。航班平均延误时间同比减少3.5分钟，千万级机场近机位靠桥率85.8%，同比提高近2个百分点。

　　今年，民航将统筹国内国际两个市场，积极服务全方位扩大内需和高水平对外开放，力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。

　　国际市场方面，2025年，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%，中印定期客运航班实现复航，至拉美“南向通道”航线成功开辟，海南自贸港第七航权航班成功首飞，中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比增长59.3%、33.4%、39.0%、108.6%。2025年，全行业扎实推进航空物流降本提质增效，国内、国际货邮运输量同比分别增长7.3%、22.1%，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点。

　　在固定资产投资方面，2025年，民航全行业完成固定资产投资1200亿元，广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成，丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运。今年，民航将聚焦“十五五”重大工程和“两重”建设，加快推进重大项目前期工作和建设，力争固定资产投资超千亿；稳步推进机场、空管等重点项目建设，大力推进民航科技创新示范区和基地建设；开展勘察设计质量提升行动；加强对投资项目监督管理。

　　在适航审定方面，会议指出，2025年，全行业统筹推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定，颁发AG600型号合格证和生产许可证，持续做好C919、C909飞机证后设计优化审定。C919安全载客突破400万人次，C909成功拓展越南、老挝等国际市场。会议还提及，“十四五”时期，C919、AG600、Z15、AES100等国产航空产品完成适航审定，我国运输机队中国产飞机达220架，空管核心通信导航监视设备全部实现国产化，空管系统新增主要装备国产化率达到96%。今年，民航将持续加强适航审定基础能力建设；统筹推进重点型号以及C919、C909设计优化审定，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定；加强适航双边合作，助力国产航空产品拓展国际市场。

　　对于今年的展望，会议提及，今年民航将加快推进国内航空快线建设，搭建公益性签转信息平台；持续推进“干支通、全网联”服务体系建设，打造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌；适应旅客多样化需求，积极开发差异化航空服务产品；稳妥有序推进空铁联运，探索推进政府采购机票管理平台与国铁12306系统“总对总”连接；丰富“民航+文旅”组合产品，充分释放民航文旅消费活力。

　　今年，民航将扎实推进空中丝绸之路建设，发挥民航“一带一路”合作平台作用，持续深化产品、服务、技术、管理、标准等多领域对外交流合作；支持海南自贸港封关运行，支持“零关税”进口航空器、维修航材免税等制度创新；持续推动两岸民航交流，全面深化内地与港澳民航融合发展；深度参与全球民航治理，维护国家核心利益和行业发展权益。

　　今年，民航还将修订完善公共航空运输企业经营许可、国内航线经营许可管理等规章；科学把控国内航线航班评审节奏，进一步完善精细化调控措施，严控低效航线运力供给；研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制；协调加强销售网络平台监管。

　　会议还指出，“十五五”时期，必须发挥超大规模航空市场优势，统筹实施扩大内需战略和深化供给侧改革，扩大优质航空服务产品供给，要抓住建设全国统一大市场这个“牛鼻子”，多措并举推进“内卷式”竞争综合整治，适度提高市场集中度，优化企业战略分工，不断提升航空市场供需适配度。