• 最近访问:
发表于 2026-01-04 13:17:10 股吧网页版
推动铁路内燃机车绿色低碳转型 国家铁路局发布《内燃机车动力源系统改造规范》等两批铁路行业技术标准
来源:上海证券报·中国证券网

  上证报中国证券网讯据国家铁路局1月4日消息,近日,国家铁路局发布了以《内燃机车动力源系统改造规范》为代表的两批铁路行业技术标准公告,包括《内燃机车动力源系统改造规范》等17项标准,以及TB/T 3484-2017《列控系统应答器应用原则》第1号修改单,废止TB/T 1395-2011《机车用直流开关电源柜》等2项行业标准。

  近年来,为推动铁路行业绿色低碳转型,国家铁路局围绕碳达峰、碳中和目标,建立健全铁路绿色低碳标准体系,《内燃机车动力源系统改造规范》是铁路绿色低碳标准体系的重要组成部分。

  内燃机车动力源系统是为内燃机车提供牵引及辅助所需的动力的关键部件。内燃机车动力源系统改造可将传统“柴油机”替换为“动力蓄电池系统”“柴油机+动力蓄电池系统”等新能源动力。《内燃机车动力源系统改造规范》规定了内燃机车动力源系统改造的一般要求,改造前机车状态要求,改造后机车状态要求,检查与试验,检验规则,标志、包装等内容。标准的发布将有效规范内燃机车动力源系统改造工作,保障改造工作标准统一、质量可控、开展有序,推动内燃机车降低废气污染物排放,减少燃油消耗。

  此次发布的17项标准和1项标准修改单为机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、运输设备和通用及综合专业的装备技术标准,17项标准中新制定标准8项、修订标准9项,自2026年6月1日起实施,标准修改单自2025年11月20日起实施。除《内燃机车动力源系统改造规范》外,其余16项标准及标准修改单主要对机车车辆运行安全监测系统及设备、机车车辆冷却系统、铁路数字移动通信系统(GSM-R)设备车载通信模块、防溜铁鞋、挡车器等提出了技术要求。标准的制修订为产品的设计、制造、检验、应用提供了技术依据,对保障铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。

郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
作者:您目前是匿名发表   登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
温馨提示: 1.根据《证券法》规定,禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息,扰乱证券市场;2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》

扫一扫下载APP

扫一扫下载APP
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500