本报讯 （记者刘钊）近日，正冲刺港股上市的易控智驾因审计报告有效期届满更新了招股书，不仅披露了最新财务数据，更透露出国内矿区无人驾驶赛道的发展新动向。作为行业领先企业，易控智驾在技术创新、商业模式转型和全球化布局等方面的突破，为矿区智能化转型提供了重要参考。

　　根据最新数据，易控智驾2025年前三季度业绩表现亮眼，实现营业收入9.21亿元，同比增长103.76%，已接近2024年全年收入水平。同期实现毛利6532.8万元，盈利能力稳步提升。这一业绩不仅展现了公司技术实力，更反映出市场对智能化矿山解决方案的强烈需求。

　　从市场份额看，易控智驾已占据中国L4级矿区无人驾驶解决方案市场近半壁江山，市场份额约49.2%。截至2025年9月末，公司运行的无人矿卡车队规模从6月份的1400余台增长到2000台以上，增长速度行业领先。在项目落地方面，其解决方案已部署在中国12个最大露天煤矿中的7个，在西北地区两个项目中分别部署509台和488台无人矿卡，刷新行业最大规模纪录。全国9个单矿超百台无人驾驶矿卡项目中，8个选择了易控智驾的解决方案。

　　业绩攀升背后是商业模式的成功蜕变。易控智驾从传统“持车”模式向“不持车”模式转型，带领矿区无人驾驶产业从“资产运营”向“技术赋能”转变。矿区无人驾驶领域主要有TaaS（持车）和ATaaS（不持车）两种模式，前者企业需持有并运营矿卡，资金压力大；后者由客户购买或租赁矿卡，企业提供技术和服务，更能检验技术实力。

　　作为行业先行者，易控智驾早期采用TaaS重资产模式，2023年开始向ATaaS轻资产模式转型。2025年前三季度，ATaaS模式营收占比提升至50%，达4.61亿元，同比增长267%。从车队规模看，2024年末至2025年9月，TaaS模式车辆仅增165台，ATaaS模式增852辆，印证了转型成功。

　　随着技术成熟，矿方直接购买无人矿卡意愿提升，轻资产模式成行业趋势。易控智驾实践表明，自动驾驶科技公司价值路径清晰，轻资产模式更符合科技公司特点，通过技术订阅服务将核心竞争力锁定在研发与系统迭代上，优化现金流，摆脱制造业周期性束缚，强化高毛利、高可扩展性特征。

　　财务数据印证商业模式优越性的同时，海外技术突破为其硬核注脚。2025年12月18日，易控智驾与紫金矿业、Thiess合作的澳大利亚诺顿金田项目完成首次“安全员下车”常态化测试。这意味着无人驾驶系统具备完全自主运行能力，是对系统可靠性的终极考验，标志中国矿山无人驾驶技术首次在澳大利亚实现关键验证，为全球化布局提供重要支撑。

　　全球矿业面临劳动力成本攀升与安全规范收紧压力，为无人驾驶技术提供广阔空间。据沙利文报告，中国以外全球主要矿区无人驾驶市场规模预计从2024年7亿美元增至2030年81亿美元，复合年增长率51.0%，澳大利亚市场2030年有望突破27亿美元，全球潜在市场总规模超1100亿美元。

　　易控智驾突破源于硬核技术积淀。作为国内唯一能实现完全无人、混行、混装、混卸作业的企业，其BEV多模态融合感知算法能精准识别障碍物并适应复杂工况，动态障碍物交互推论轨迹预测技术解决有人车与无人车混行难题。核心技术层面，“视觉中心的多模态融合感知”能力久经考验，依托“著山”方案实现6年0事故率，客户留存率100%。

　　目前，技术方案已在国内外多矿种及复杂工况验证，从内蒙古露天煤矿到澳大利亚金矿，无人矿卡跨越的不仅是地理距离，更是技术验证到商业信任的鸿沟。

　　全球矿业智能化转型需求释放，矿山无人驾驶作为提升效率、降低风险关键路径，市场空间扩大。以易控智驾为代表的中国企业在核心技术、系统集成、本地化服务等方面发力，叠加全球需求增长，将打破海外市场传统格局，为全球矿山智能化生态发展提供助力。

　　易控智驾成功转型和发展，为投资者提供优质标的，为行业树立标杆。通过技术创新和商业模式优化，推动行业从“资产驱动”向“技术驱动”转变，为行业带来更高效率、更低成本和更广阔空间。