上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）12月26日，承载着长三角一体化发展厚望的沪苏湖高铁，迎来开通运营一周年的重要时刻。记者26日从中国铁路上海局集团有限公司（简称上铁集团）获悉，沪苏湖高铁开通运营一周年，交出亮眼答卷：累计安全运送旅客超3360万人；日开行列车从最初的80对增至目前111.5对，实现高密度公交化运营；沪苏湖三地间车程从2小时压缩至30分钟，改写了长三角交通版图，为区域产业融合、文旅共生、民生共融注入澎湃动能，让“轨道上的长三角”从蓝图变为触手可及的现实。

　　350公里时速织就通勤新网络

　　清晨6时55分，G3091次复兴号从苏州南站缓缓驶出，15分钟后便稳稳停靠在48公里外的湖州南浔站；7时04分，C3042次列车从练塘站启程，27分钟后抵达上海南站。这是沪苏湖高铁开通后，长三角居民日常出行的寻常画面。350公里的最高运营时速，如同打破时空壁垒的金钥匙，让“同城化”生活从愿景变成现实。

　　自长三角一体化发展上升为国家战略以来，“轨道上的长三角”建设按下“加速键”，全长164公里的沪苏湖高铁更是当之无愧的“黄金线”。开通首月，线路便运送旅客逾250万人次，迅速成为沿线群众出行首选。2025年中秋、国庆运输期间，苏州南站单站发送旅客14.96万人次，盛泽站发送6.03万人次，火爆客流的背后，是旅客对线路便捷性的高度认可。为匹配持续增长的出行需求，铁路部门不断优化运行图，高峰时段发车间隔缩短至3分钟，真正实现“随到随走”的公交化运营。

　　多样化票制产品同步落地，为通勤族与商务客送上实惠。以上海虹桥至湖州站二等座为例，60次/30日定期票相较单次购票可节省约1700元，通勤成本直降39%。13款涵盖定期票、计次票、旅游计次票的新型票制，精准匹配不同群体出行需求，让高铁出行更具性价比。

　　沪苏湖高铁的开通，更让长三角交通网络实现“补位升级”。它不仅是上海通往苏州、湖州的第三条通道，更与沪宁、宁杭高铁共同构筑起沪宁杭“金三角”高铁通道，宜兴、溧阳等宁杭高铁沿线城市到上海的时间从2小时以上压缩至1小时左右；借助与京港高铁的无缝衔接，郑州、太原、西安等中西部城市直抵长三角核心区的旅途时间大幅缩短，长三角对中西部地区的辐射能力进一步增强。

　　交通动脉激活经济新引擎

　　交通红利的持续释放，首先体现在产业协同的深化上。沪苏湖高铁开通加速了人员、资金、技术等要素的高效流动，湖州“研发在沪杭、制造在本地”的双基地模式蔚然成风。“我们的精密零件通过湖州东站高铁快运，当天就能送达沪杭客户手中，运输时效提升3倍，破损率几乎为零，全年物流成本降低15%。”湖州某高端制造企业物流总监李先生介绍，便捷的运输通道让企业抢占市场先机，全年订单同比增长20%。

　　在湖州，接轨上海创新合作区、南太湖新区、长三角（湖州）产业合作区三大平台相继落地，成为融入长三角一体化发展的重要载体。南浔上合区“万亩千亿”产业新平台内，新能源商用车动力电池系统智能生产车间全面投产，吉利远程智芯三电系统集成项目提前竣工；上海张江高科技园区与湖州南太湖新区共建的半导体产业园，已吸引多家上海半导体企业入驻，“一对一”的园区对接机制，正推动合作共建、产业共育的新模式落地生根。

　　“高铁+文旅”的融合模式，更点亮了区域经济新增长点。周庄、南浔等江南古镇凭借高铁通达性，成为江浙沪周边游热门打卡地。路地联动机制动态优化公共交通运行时间，实现“下了高铁就能进景区”； 湖州推出惠享“坐高铁免费游”政策，27个景区景点为到站旅客提供免费游览，超100个文旅业态提供文旅消费优惠，极大激发了游客出行热情。南浔古镇上海游客占比过半，安吉到上海的车程缩短至1小时左右，让冬季滑雪成为上海市民的休闲新选择。“从上海坐高铁40多分钟就到湖州，周末带家人吸氧、品农家菜，已成常态。”上海游客王女士的体验，正是沿线文旅经济蓬勃发展的缩影。

　　苏州市吴江区旅客王军直言，20多分钟的高铁车程让沪吴实现“同城化”，企业对上海高端人才的吸引力大幅提升。上海交通大学副教授张志鹏表示，沪苏湖高铁推动G60科创走廊内制造业、服务业、科技创新协同发展，让区域产业生态圈从“各自为战”转向“优势互补”。

　　站城融合发展模式，更让高铁站点蜕变为区域经济“新增长极”。上海松江站整合站房与商业功能，成为“站城融合”典范和“网红打卡地”；苏州南站打造四层立体交通枢纽，未来将成为长三角南部交通核心。湖州东站以“绿舟服务、温暖驿站”为理念，打造全国首个高铁植物园，首创“15-30-60”分钟重点旅客服务流程，总结出遗失物品查找12字工作法，智能检票、便民服务中心等设施精准匹配旅客需求，让旅途更有温度。

　　同城生活勾勒幸福新图景

　　“以前去上海出差，要提前半天出发，现在坐高铁半小时就到，下班还能赶回家吃晚饭。”在苏州盛泽工作的上海人王磊，是沪苏湖高铁“同城生活”的受益者。一年来，这条高铁不仅改变了人们的出行方式，更重塑了长三角居民的生活半径，让“工作在上海，生活在湖州”“居住在苏州，创业在上海”的跨城生活成为常态。

　　对于沿线城市而言，沪苏湖高铁的开通让“一小时生活圈”从概念变为现实。盛泽站的半小时生活圈已扩展至上海虹桥、苏州北站和嘉兴南湖机场，居民购物、就医、就学的选择范围大幅拓宽。医疗领域，湖州居民可快速抵达上海三甲医院就诊，上海优质医疗资源通过高铁实现“跨城流动”；教育方面，沪苏湖三地学校开展频繁校际合作，师生交流频次显著增加，教育资源共享更为便捷高效。

　　湖州的变化尤为显著。这条高铁让这座曾经的“铁路末梢”城市，一跃成为长三角交通枢纽，跻身“1小时直达上海、南京、杭州、合肥”的城市行列。城市地位的提升让湖州人才吸引力持续增强，本地青年返乡就业创业意愿显著提升，大量长三角人才也慕名而来。湖州依托优质山水资源布局建设多个“创谷”，工业控制技术全国重点实验室、电子科技大学长三角研究院等高能级科创平台，为产业升级提供了坚实的技术与人才支撑。

　　而在上海松江，高铁带来的滚滚人流推动了当地商业、服务业繁荣，站区周边餐饮、住宿、文创产业蓬勃发展，为城市发展注入新活力。湖州与上海共饮一江水，高铁让两地“亲”上加“亲”。湖州聚力实施交通共联、产业共链、人才共育、科技共策、文旅共兴、民生共享六大工程，全力打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”。

　　在2026年新年即将来临之际，沪苏湖高铁这条银龙正以崭新的姿态继续呼啸向前，串联产业创新、文旅胜景、民生幸福，为“轨道上的长三角” 注入澎湃动能。