①韩国LG能源解决方案周五宣布，与美国弗劳恩贝格电池动力系统公司价值3.9万亿韩元的合同遭到取消；②这也是美国电动车转型受挫的最新表现，韩国电池巨头上周三刚丢掉美国福特汽车价值9.6万亿韩元的合同。

　　随着欧美汽车大厂的电动车战略不断收缩，韩国电池巨头LG能源解决方案（LG Energy Solution）度过了一个不那么舒心的圣诞节。

　　公司周五提交的监管文件显示，已经取消了与美国电池包厂商弗劳恩贝格电池动力系统公司价值3.9万亿韩元（约合人民币189.8亿元）的合同。取消合同的原因，是弗劳恩贝格已经决定退出电池行业。

（来源：韩国证券交易所公告系统）

　　涉事合同为今年4月签订，刚刚开始供货就遭遇行业骤变。

　　仅仅在一周前，因美国福特汽车公司大幅调整电动车战略，LG能源解决方案刚丢掉价值9.6万亿韩元的电池供应订单。福特也计提了195亿美元的巨额费用，并取消多款电动车型，展现汽车行业遭受特朗普能源政策和需求疲软双重打击的现状。除了LG，另一家韩国电池公司SK On也在本月终止了与福特的合资关系。

　　福特同时表示，拟将未完工的电动车电池厂转型为储能业务，利用宁德时代的技术授权进军把握AI电力需求的机遇。

　　最新的公告，也意味着韩国电池巨头在不到10天内损失13.5万亿韩元（约合人民币657亿元）的潜在收入。这相当于该公司去年25.62万亿韩元总营收的一半。

　　话虽如此，LG能源解决方案依然表示，预期“合同终止对财务状况影响有限”。

　　公司表示，并未对建造专用生产设施进行投资，也没有在研发项目上发生支出。因此，终止合同并不会产生额外成本。

　　公司也进一步补充道：“我们打算把此事作为契机，梳理并优化与需求存在不确定性的客户关系，同时锁定更加稳定的需求来源。”

　　欧美地区对电动车转型的动摇，也在不断驱使行业巨头做出调整。

　　本周三，LG能源解决方案曾宣布作价4.2万亿韩元，向本田汽车公司出售美国俄亥俄州电池工厂中的厂房和其他资产，以“提高合资企业的运营效率”。LG能源与本田于2022年宣布在美建设合资电池厂。据悉，该电池厂即将于明年进入量产阶段。

　　知情人士称，韩国电池巨头并不打算解散与本田的合资企业或减少股份，而是通过出售这些资产以更好地运营该工厂。