本周最后一个交易日，三大指数集体拉升。板块上来看，碳酸锂期货突破13万元关口，锂电池产业链全线高开。电池ETF（561910）盘中大涨3.61%，实时成交额突破2.20亿元。

　　成分股方面，恩捷股份盘中一度涨停，天华新能涨超11%，阿特斯、容百科技、湖南裕能、多氟多、星源材质多股涨超8%，天赐材料涨超7%，当升科技、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等多股拉升。

　　消息面上，据界面新闻，从接近宁德时代(300750.SZ)人士处获悉，宜春时代新能源矿业有限公司的宜丰县圳口里-奉新县枧下窝锂矿采矿项目，预计于春节前后复产。

　　此外，国家发展改革委产业发展司发布文章《大力推动传统产业优化提升》。文章指出，对新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业，关键在于规范秩序、创新引领。“十五五”时期，要综合整治“内卷式”竞争，维护公平竞争环境，提高行业集中度，打造全球技术领先高地。

　　方正证券指出，动储需求旺盛叠加“反内卷”政策，产业链迎来实质性利好。动储需求持续旺盛，动力电池受益于单车带电量提升与欧洲市场增长，储能电池受益于大储、户储、工商储多场景驱动，预计2026年动力端需求增速超15%，储能端需求增速超40%。锂矿方面库存持续去库，供给端扩产放缓，2026年供需格局有望逐步修复，价格中枢抬升。

　　广发证券认为，30%是当前锂电行业供需平衡的核心临界增速阈值。当前测算26年锂电总需求将达2495GWh，较25年1944GWh同比+28%，尚处于供需紧平衡的区间;一旦需求增速突破30%，供给端将快速陷入紧缺状态。看好动力和储能需求共同带动锂电周期反转，电池和材料均有望迎来发展新机遇。

　　固态电池方面，方正证券指出，行业步入由技术验证阶段向量产筹备阶段跨越的关键窗口期，设备与材料端多点突破。

　　据财联社，中国一汽联合27家单位联合攻关固态电池研发，目前已完成66Ah电芯试制，正在向量产阶段加速迈进。2027年底，中国一汽的固态电池将搭载到红旗高端旗舰轿车和红旗高端旗舰SUV上，同时量产。

　　中证指数官网数据显示，电池ETF（561910）跟踪CS电池，按照申万二级行业分类来看，标的指数中电池概念含量占比超57%，按照中证三级行业分类来看，该指数储能概念占比超53%。

　　Wind数据显示，电池ETF（561910）今年以来份额增长514.68%，最新规模56.70亿元，标的指数年内涨幅（截至12月25日收盘）超过67.5%。