“2026年将延续‘人机共跑’模式。”北京经济技术开发区管委会副主任梁靓12月25日在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松新闻发布会上介绍，2026北京亦庄人形机器人半程马拉松将于4月19日7时30分鸣枪开跑。即日起，赛事报名通道正式开启。

　　梁靓表示，北京亦庄半程马拉松同日举办，采用“人机共跑”模式，人类选手和人形机器人同时起跑，共用同一赛道，但通过铁马护栏或绿化带隔离。其中，人形机器人半马设立自主导航组和遥控组，采用混合计时方式同场竞技。

　　据悉，本届赛事以“亦马当先”为主题，起点设于北京亦庄通明湖畔的科创十七街，终点为南海子公园。赛事还将设置最佳续航奖、最佳设计奖、最佳感知奖等专项奖项，引导技术创新突破。

　　“通过对非自主完赛机器人赛队成绩进行系数加权，并严格规范遥控导航操作人员非必要不下车，从规则上引导更多机器人实现自主完赛。”梁靓说。

　　“北京市人形机器人整机单位超过30家，位居国内前列，已培育出北京人形机器人创新中心、银河通用、松延动力、加速进化、星动纪元等一批国内领先企业。”北京市经济和信息化局副局长姜洪朝在发布会上介绍。

　　他表示，今年以来，随着大模型和具身智能技术的迅猛发展，人形机器人迎来又一轮发展热潮。北京人形机器人产业发展势头良好，在通用本体、具身智能模型等领域与国际一流企业基本保持“并跑”态势，在本体奔跑速度、结构强度，以及通用具身智能模型泛化能力等方面与国内外头部企业相比略有优势。

　　姜洪朝表示，2026年是人形机器人进一步加快场景和应用落地的关键一年，也是相关企业加速整机中试和量产的关键一年。北京市将继续在技术攻关、产品供给、应用落地和产业生态等方面加大支持力度。

　　具体来看，在本体方面，组织整机和零部件企业联合定义产品并开展协同攻关，提升本体硬件水平。系统化推进人形机器人专用芯片自主可控攻关；具身智能方面，支持企业多模型路线开展工程化实践，推进解决多场景、多任务的泛化执行问题。

　　同时，布局国内领先的平台型整机、支持二次开发的公版机及特色场景专用整机，建设机器人二次开发社区，探索“人形机器人即服务”商业模式，推动具身智能技术赋能其他机器人产品。以融资租赁推动整机应用，强化机器人4S店功能，形成可复制的销售、租赁、定制、维修等运营服务模式。

　　在促进规模化应用落地方面，拓展福田康明斯、小米汽车等工业领域场景，打造标杆产线和工厂。同时，探索政务中心、文旅景点、商超零售等民生服务场景，打造生活管家和工作助手。推动电力巡检等特种领域场景应用，打造安全卫士。支持建设中试验证、共享加工等平台，加速科研成果从实验室向产业应用转化。