国内共享单车整车制造商富士达闯关IPO。

　　12月24日，天津富士达自行车工业股份有限公司（简称“富士达”）沪市主板IPO获上交所受理，公司拟募资7.73亿元。

　　招股书显示，富士达主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品及其关键零部件的研发、设计、生产与销售业务，产品远销全球近百个国家和地区。

　　截至2025年6月末，富士达整车年产能合计约700万辆，主要在中国天津、中国江苏常州、越南及柬埔寨设有生产基地，是我国领先的自行车制造企业，主要为Specialized（闪电）、Lectric、Pon、Decathlon（迪卡侬）、Samchuly（三千里）、MFC、Scott、Cycleurope、Panasonic（松下）等全球著名品牌运营商，以及哈啰、青桔、美团等国内共享单车运营商提供整车及关键零部件制造服务。同时，富士达亦发展并打造了自有品牌“BATTLE”“邦德·富士达”等，产品面向国内市场进行销售，其中“邦德·富士达”品牌曾获得“中国驰名商标”“中国名牌产品”等称号。

　　根据中国自行车协会证明，2022年至2024年，富士达自行车销售金额在中国大陆自行车行业中位列前三。目前，富士达是行业内少数通过CNAS国家实验室认证的企业之一，具备自行车等整车及其关键零部件的全方位检测能力，拥有工业设计与结构工程双轮驱动的研发赋能优势，掌握高精度智能管材成型技术、绿色环保低VOCs涂装技术、高效车轮动态平衡与精准校正技术等核心技术工艺。

　　业绩方面，富士达营业收入、资产规模保持在较高水平，并具有良好的现金流。2022年至2025年上半年，富士达营业收入分别为43.71亿元、36.21亿元、48.8亿元和25.92亿元，净利润分别为3.48亿元、2.85亿元、4.08亿元和1.95亿元，经营业绩保持较高水平。

　　本次IPO，富士达拟募资7.73亿元，计划用于“电动助力自行车与高端自行车智能制造项目”“研发中心建设项目”以及“品牌及营销网络建设项目”。其中，“电动助力自行车与高端自行车智能制造项目”的投入实施将提升公司产能和智能制造水平，优化运营管理体系；“研发中心建设项目”将提升公司的研发能力；“品牌及营销网络建设项目”将完善公司营销体系，提高品牌形象。富士达表示，募投项目的实施将全面增强公司的经营实力，提高业务承接能力，使公司收入和利润实现持续增长，从而进一步提升公司在行业中的地位和影响力。