2025年12月23日，国务院新闻办公室就新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况举行新闻发布会，交通运输部副部长李扬在发布会上表示，2025年交通运输主要发展指标平稳增长，预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新颁证民用运输机场5个。

　　李扬介绍，2025年，全社会跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右。港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右。

　　中央经济工作会议在部署明年经济工作重点任务时提出“坚持内需主导，建设强大国内市场”。在一系列具体任务安排中，“深入实施提振消费专项行动”被列为关键举措之一。交通与消费密不可分，交通运输部门也在积极推动消费端发力。

　　李扬表示，2026年到未来一段时间，游艇和邮轮消费方面会是个增长点。近三年，我国新登记游艇数量年均增速40%以上，呈现快速增长态势。过去认为属于高消费的游艇正在向大众化消费、规模化发展阶段演进。交通运输部将抓住这一发展动向，研究制定扩大游艇消费的若干措施。

　　“小微客车租赁市场也是值得关注的消费点，今年国庆中秋假期，我们已经看到了小微客车租赁发展的爆发式增长。目前，我国小微型客车租赁总量已经达到了400万辆，还处于快速发展时期。据预测，‘十五五’时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。”李扬介绍，2026年，交通运输部门将针对当下小微客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微客车租赁发展业态。

　　交通重大工程项目有着投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩大内需、稳定增长、促进就业的重要领域。就“十五五”时期重大工程项目情况，交通运输部综合规划司负责人金敬东介绍，“十五五”时期，我们将继续锚定加快建设交通强国战略目标，加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加力贯通综合运输大通道，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。

　　金敬东举例称，“十五五”期间，狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运；另外，G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目也加快建设。同时，还将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。

　　一位不愿具名的交通行业分析师对《中国经营报》记者分析，在重大项目的带动下，2026年交通投资规模有望继续保持高位运行。未来交通基础设施建设将更加注重优化增量、提质存量，公路投资的重点是高速公路建设和部分经济发达地区现有路段的扩容改造，铁路投资重点将集中在路网补强、区域协调和智能化升级等方面。