12月23日下午3时，交通运输部副部长李扬在国新办新闻发布会上回答记者问题。澎湃新闻记者赵利新图

　　12月23日下午3时，国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部副部长李扬在会上回答了澎湃新闻记者关于如何深入实施“人工智能+”行动的问题。

　　李扬介绍，我们已经印发了“人工智能+交通运输”的指导性意见，从四个方面来推动人工智能在交通运输领域的应用，赋能传统行业发展。

　　一是在完善政策体系方面。我们会同国家发展改革委等六部门，印发了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，对人工智能在公路、铁路、水路、民航、邮政和综合交通方面进行了总体部署，也可以说画出了路线图。

　　二是在夯实数智底座方面。我们加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划和部署综合交通运输大模型，推动打造“数据中枢”和“智慧大脑”。

　　三是在加快场景培育方面，形成了860项场景应用的“全景图”。聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向，推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地。

　　四是在优化产业生态方面。我们指导成立了交通大模型创新与产业联盟，首批已吸纳55家头部企业。我们也成功举办了首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，进一步激发行业的热情。从这个大赛看，参赛的企业不论水平还是热情，都是非常高的。

　　他表示，面向“十五五”，我们将继续深入实施“人工智能+交通运输”，重点抓好四个方面的工作。

　　一是加强技术攻关。我们将在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关，建成了一批高能级的科技创新平台。因为人工智能的发展是加速的、迭代型的。

　　二是构筑战略基点。我们全力推动综合交通运输大模型的部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集。

　　三是推动加速各种场景的应用。我们启动“十百千”创新行动，“十”就是聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向“百”项场景进行试点布局，聚集“千”家创新主体。同时，采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程。我们在这些方面也有基础。

　　四是完善治理体系。推动交通运输领域人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域的标准布局，积极参与国际标准制定和规则对接，构建开放包容的制度体系。我们相信，在“十五五”，交通行业人工智能应用将会赋能我们传统行业的发展，提升行业运行效率，也会为社会的高质量发展提供更加强有力的支撑和服务。