在汽车产业深度变革的关键节点，12月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会理事长张永伟在接受《证券日报》等媒体记者采访时，对中国汽车产业发展趋势、新能源转型、自动驾驶技术、出海战略等热点问题进行了深入解读。他指出，当前中国汽车产业正处于转型升级的关键期，既面临着前所未有的机遇，也需要应对诸多挑战。在电动化、智能化浪潮下，汽车产业的发展规律正在发生深刻变化，企业需要适应新的市场环境，把握发展机遇。

　　明年国内汽车市场销量或将增长2%

　　中国汽车产业正经历着前所未有的变革，市场格局和发展模式都在发生深刻变化。

　　车百会理事长张永伟在接受采访时表示，当前汽车产业发展呈现出三个明显的趋势特征。

　　首先，市场增长将保持平稳态势。张永伟预测，明年国内汽车市场销量将实现2%左右的增长，这一判断明显高于市场普遍预期。他认为，汽车产业的平稳增长不仅是行业自身发展的需要，更是稳经济的重要支撑。从投资和消费两个维度来看，汽车都是核心拉动领域。

　　其次，产业整合加速推进。随着市场竞争的加剧，汽车行业已经进入淘汰赛阶段。张永伟指出，小规模企业和技术积累不足的企业发展将面临更大困难，而优势企业将获得更多发展机会。并购重组将成为行业发展的重要趋势，这有助于优化资源配置，提高产业整体竞争力。

　　最后，海外市场成为新的增长点。张永伟认为，国内市场已经相对饱和，而海外市场还有巨大的发展空间。特别是新能源汽车出口，将成为未来发展的重要方向。“市场的机会可能要看谁有本事去做海外市场，谁能够提前在海外站稳脚跟，能够形成两个市场，既做好国内市场，也拓展国际市场。”

　　在谈到市场增长动力时，张永伟认为主要来自三个方面：政策支持、海外市场拓展和下沉市场潜力释放。他特别强调了政策的重要性，认为新能源汽车产业的发展仍然需要消费端政策的支持。“新能源汽车经历了一轮，靠补贴才有了现在的规模，后来大家说已经变成市场驱动了，这两年消费端的政策对新能源汽车是重要的支撑作用，明年产业的发展仍然需要政策的支持。”

　　同时，张永伟也指出了下沉市场的巨大潜力。他认为，10万元左右的高性价比车型将带动下沉市场的机动化进程，为市场增长提供新的动力。

　　技术创新成为推动产业变革的核心动力

　　电动化、智能化浪潮正在深刻改变汽车产业的发展格局，技术创新成为推动产业变革的核心动力。张永伟在采访中详细阐述了自动驾驶技术发展、品牌建设和出海战略等关键问题。

　　在自动驾驶技术方面，张永伟对12月15日获批的L3自动驾驶车型准入申请给予高度关注。他认为，L3自动驾驶技术的商业化应用标志着自动驾驶技术进入了新的发展阶段。“自动驾驶技术的发展需要政府和企业共同努力，建立健全相关标准和法规体系。他特别提到了数据监管、采集、存储和传输等问题，认为这些是智驾企业出海面临的共性挑战。”

　　在品牌建设方面，张永伟认为电动智能化时代的到来正在改变传统的品牌发展规律。他指出，中国消费者尤其是年轻消费者对品牌的认知正在发生变化，传统的高端品牌定义正在被打破。张永伟分析道：“消费者尤其是年轻消费者愿意接受新品牌，品牌的发展规律发生改变。高端化的定义也在发生变化。过去，高端品牌往往与高价格和身份象征联系在一起，而现在，高端化更多地体现在科技含量和创新能力上。”

　　在谈到中国汽车“出海”战略时，张永伟提出“既要出口，也要‘出海’”的观点。他认为，中国汽车企业不能仅仅满足于产品出口，更要实现产业的全球化发展。他强调，通过技术合作和产业升级，中国汽车企业可以实现与海外市场的共赢发展。这种合作不仅有助于提升中国汽车产业的国际竞争力，也能够帮助海外市场实现汽车工业的升级。

　　在谈到资本市场与汽车产业的关系时，张永伟认为，新能源智能汽车产业需要与资本市场形成良性互动。他特别提到了智能化领域的投资机会，认为聚合型技术和企业将受到资本市场的青睐。

　　张永伟对中国汽车产业的未来发展充满信心。他认为，在电动化、智能化的浪潮下，中国汽车产业已经具备了参与全球竞争的实力和条件。只要把握好发展机遇，应对好各种挑战，中国汽车产业一定能够实现高质量发展，成为全球汽车产业的重要力量。