中新网宣城12月10日电 (记者张强)记者10日从安徽省宣城市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，“十五五”期间，该市将基本建成长三角中心区综合交通枢纽，加快打造长三角中心区综合交通枢纽城市。

　　宣城是安徽唯一与苏浙两省交界的市，是安徽东南地区重要的综合交通枢纽。

　　宣城市交通运输局局长汪军说，“十四五”期间，宣城累计完成交通基础设施建设投资574亿元(人民币，下同)，较“十三五”时期增幅达104%。

　　其中，宣城累计开通跨省毗邻公交线路19条，总里程536公里，线路数与里程数均居安徽第一，成为安徽唯一公交通达沪苏浙的城市。目前，宣城至宁波舟山港海铁联运班列开行密度增至一周三至四列，运输货品种类扩展到近二十种。

　　据介绍，“十四五”期间，宣城市累计完成水运建设投资13.6亿元，新增千吨级泊位19个。水阳江航道成功提升为国家高等级航道，芜申运河完成整治，形成“T字形”航道主骨架，北通长江、东入太湖，宣城至上海运输里程缩短了100多公里。同时，建成长三角(宣城)水运产业服务中心，入驻企业13家，实现营收15.4亿元。

　　开通安徽首条跨省绿色货运专线、建成安徽首个零碳码头、试航全国内河首艘3000吨级“油改电”普通货船……值得一提的是，五年来，宣城市积极探索智慧绿色的转型路径，行业动能更加强劲。

　　汪军称，展望“十五五”，宣城将基本建成长三角中心区综合交通枢纽，推动交通互联互通向互联快通转变、建设项目向运输产业转变、科技信息向智慧应用转变。(完)