2025年中国汽车市场电动化转型持续深化，传统合资汽车品牌正面临市场格局重构的深度挑战。作为日系合资阵营的重要代表，东风日产2025年下半年释放出一系列积极信号：7月、8月及10月销量均实现同比增长，其在广州车展推出全新天籁车型，插混车型N6于12月正式上市，叠加管理层人事调整，呈现出销量回暖与推进转型的态势。
然而，结合历年销量趋势、车型结构分布及用户反馈来看，其一些不足仍较为明显。例如，燃油车依赖症显著，技术落地节奏与本土化适配效率面临考验；在智能驾驶领域，与合作伙伴开发的城市NOA智驾系统推出节奏略为缓慢，与自主头部品牌的全场景自动驾驶技术存在差距；智能座舱虽搭载高端芯片，生态适配丰富度仍有提升空间……业内普遍认为，这家曾以“技术日产”标签立足的合资车企，正面临着全球技术体系与中国市场快速迭代需求的适配难题，其转型成效不仅关乎自身市场地位，更折射出传统合资品牌在行业变革中的共性挑战。
短期回暖难掩颓势轩逸单车型“独臂难支”
事实上，东风日产的销量下滑趋势已持续多年。数据显示，东风日产的销量峰值出现在2018年至2019年期间，彼时公司连续两年销量突破131万辆；2022年销量降至92.09万辆，同比下滑逾20%；2023年进一步跌至79.1万辆，同比下滑14.1%；至2024年，销量仅完成63.1万辆，同比再降20.2%。今年前10个月，东风日产累计销售48万辆汽车，较2024年同期的51.88万辆下滑约7.5%，下半年的一些积极数据还未完全体现在“成绩单”中。
相比销量下滑，车型结构的“单极依赖”问题更为突出。作为核心燃油车型，轩逸2025年10月交付3.4万辆，今年前10个月累计销量为25.8万辆，占日产中国区总销量的49%，接近半壁江山。
与此同时，旗下其他品牌和车型的支撑力则持续弱化。记者注意到，启辰、英菲尼迪2025年10月销量合计不足2000辆，其中英菲尼迪在豪华车市场存在感下降，启辰品牌回归东风日产后仍未找到市场突破口。聚焦SUV板块的逍客车型并未披露10月销量，但业内人士参考其2025年4月7118辆的销量表现及行业反馈，预计其全年销量增速难超5%，基本丧失了起初设定的与轩逸互补的支柱作用。
专家认为，东风日产目前单车型依赖、多品牌边缘化的格局，使其在燃油车市场存量博弈中愈发被动，而新能源车板块的缺位则进一步放大了结构性风险。
技术与效率亟待突破产品落地遇口碑挑战
中国证券报记者注意到，新能源转型是东风日产近年重点推进的方向。今年3月，东风日产推出全栈自研的天演架构，计划2026年年底前投入100亿元、研发团队扩至4000人，推出5款新能源车型，覆盖纯电、插混等动力类型，首款战略车型N7于2024年4月上市，定位为中高级纯电轿车。但从市场表现与用户反馈看，转型成效不及预期。
从销量数据看，其新能源车产品与自主品牌竞品存在明显差距。N7作为核心纯电车型，2025年销量呈现波动：8月销量为10148辆，9月降至6410辆，10月微增至6540辆，前10个月累计交付3.9万辆，在国内细分板块排名靠后。
前不久刚刚上市的插混车型N6，以9.19万元起的限时价欲撬动10万元以下市场。但其CLTC亏电油耗2.79L/100km、纯电续航180km的参数，与比亚迪的秦PLUS DM-i2025款相比并不占优。后者起售价仅为7.98万元，拥有成熟的口碑与售后服务。
在技术适配与本土化效率方面，东风日产2025年3月推出了与Momenta合作的端到端智驾系统，支持城市NOA，但同期华为ADS3.0、小鹏XNGP已实现城区复杂场景全栈自动驾驶，技术代差明显；智能座舱方面，东风日产的NISSAN OS系统采用高通骁龙8775芯片，全新天籁鸿蒙座舱支持四音区方言识别，但整体实力逊于鸿蒙OS，缺乏更丰富的生态联动。
更受关注的是用户反馈的品控问题。记者调查发现，近期多位N7车主反映车辆出现故障，9月提车的东风日产N7 625Max车主称，提车4天出现电芯电压传感器故障、电池温度传感器严重故障，要求退换货被4S店以不符合三包条件拒绝。
另有东风日产N7 510Pro车主表示，在车机出现死机黑屏和录制花屏后，4S店对其进行了多次维修，然而问题始终无法得到解决。最终车辆版本回退到1.0.0版本，使得哨兵模式和冰箱功能被删除，车辆无法导航与定位。截至发稿，黑猫投诉平台显示东风日产累计投诉量达1482件，东风日产N7车型结案率不足30%，暴露出了新车品控与售后响应机制的短板。
“东风日产的新能源转型挑战并非个例，而是传统合资汽车品牌在华适应电动化浪潮的缩影。”德基先进制造与出行产业合伙人张帆表示，合资汽车品牌既需依托全球技术体系保障品控，又要应对中国市场快速迭代的竞争节奏。它们希望通过自建架构等技术投入建立优势，又面临高定价限制销量、低销量难以摊薄成本的矛盾。在其看来，众多合资汽车品牌已明确“在中国为中国”的全球战略，但如何将技术规划转化为市场认可的产品力，如何提升用户问题响应效率，仍是未来突破的关键。
