最近关于电动自行车新国标的传言满天飞，搞得人心惶惶。今天咱们就来扒一扒这些传言到底靠不靠谱，毕竟关系到每天接送娃和上下班的代步工具，得弄个明白。
传言一：超速会突然断电急刹？
这个说法听起来挺吓人，但真相是：车速超过25km/h时，电机只是停止助力，不会急刹！北京市自行车电动车行业协会秘书长胡笛说了，遇到下坡等情况超速时，车子会滑行，骑行者正常刹车就行。车速降到25km/h以下，动力自动恢复。说白了，就是让你别飙车，但不会突然把你撂路上。
传言二：禁止带小孩？
朋友圈里有人说新国标不让电动自行车装后座，等于变相禁止带娃。其实新标准压根没提这茬！各地政策不同，比如很多省份允许载一名儿童。厂家也考虑到了家长需求，后座可以加装儿童安全座椅。某些自媒体拿个别没后座的车型带节奏，纯属以偏概全——我去实体店看了，大部分新车都能装座椅。
传言三：必须装金属鞍座？
网上流传的"铁板凳"照片看着就硌得慌…胡笛秘书长直接辟谣：新标准只要求座椅填充材料防火阻燃，发泡材质完全合规。现在市面上99%的车都用软垫，谁家真搞个金属座？那玩意儿既不实用也卖不出去，纯粹是博眼球的个例。
传言四：不让装后视镜？
恰恰相反！新国标第6.1.5.1条白纸黑字写着"鼓励安装后视镜"，还特意说明测量车身尺寸时不用算后视镜，给厂家留足了设计空间。店里在售的新车很多都装了后视镜，当然也有追求外观简洁的车型没装——全看个人选择。
传言五：门店要大批倒闭？
走访了几家爱玛、绿源的门店，人家生意好着呢。绿源的市场总监樊恩奇说，新国标车上市后反而更受欢迎。目前全国通过3C认证的车型已有600多款，产能跟得上，根本不存在"买不到车"的情况。某些人说的"行业地震"，纯属危言耸听。
说到底，新国标的核心是提升安全性，比如防火材料和限速设计。那些夸张的传言，要么是误读，要么是博流量。建议大家买车前到实体店看看——毕竟亲眼所见的新车，可比朋友圈截图靠谱多了。
