申港证券指出，当前动力和储能电池行业因过度竞争导致企业利润率普遍承压，但通过治理非理性竞争、加强知识产权保护，行业竞争环境将更加公平有序，企业盈利空间有望逐步改善。政策引导下，具备技术优势、规模效应和品牌影响力的头部企业将获得更多资源，行业集中度有望提升，供需格局将改善。海外市场将成为重要增长极，在“合理有序出海”政策引导下，国内企业技术优势有望获得充分溢价。工信部将科学编制“十五五”规划，加大技术创新支持，强化标准引领，提升产业治理水平，为高质量发展创造良好环境。总体来看，政策与市场协同发力将推动行业突破瓶颈，培育全球竞争力。

　　新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涵盖新能源汽车产业链上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节的上市公司证券作为指数样本，全面反映新能源汽车产业相关企业的整体表现。CS新能车指数以机动车和电子产品为核心配置领域，同时兼顾能源开采等辅助产业，突出技术创新与市场竞争力的行业特征，其成分股结构充分体现了中国新能源汽车产业的发展趋势。