11月28日，宁波东方理工大学正式揭牌成立，这是一所高起点、小而精、创新型、国际化的新型研究型大学。在宁波东方理工大学成立大会上，中国科学院院士、宁波东方理工大学校长陈十一在致辞中特别提到了学校的一位科学家——宁波东方理工大学讲席教授、中国工程院外籍院士孙学良。

　　“孙学良院士是一位优秀科学家，也是一位卓越工程师，他组建了一支126人的科研团队，攻克了一系列全固态电池领域的关键技术难题，为中国新能源产业走向全球作出了重要贡献。”陈十一表示，希望东方理工的教授既做创新研究，也能把研究和社会需求紧密结合，把成果转化为技术和产品。

　　作为未来新能源“心脏”的全固态电池，正是孙学良及其团队的主攻领域。成立大会举行前夕，记者走访了孙学良院士团队的实验室，“现在研发到什么阶段了？”“大概什么时候能投入使用？”“安全性怎么样？”围绕一块全固态电池样品，引来接连数个提问。

　　全固态电池为何如此受到关注？不妨先了解一下宁波的汽车产业发展态势：宁波聚集着超过5000家汽车产业链相关企业，不仅包括上汽大众、吉利等整车企业，还有均胜、敏实、圣龙等与汽车产业相关的国家级单项冠军企业22家，国家级专精特新“小巨人”97家。2024年，宁波规上汽车制造企业实现产值4191.7亿元，同比增长24%；同期新能源汽车产量39.8万辆，占浙江全省的42.5%。

　　着眼未来，宁波提出打造“新能源汽车之城”，全固态电池被视为下一代动力电池的核心方向，在能量密度、安全性等方面潜力巨大，但仍面临技术路线之争、成本与性能兼顾等产业化难题有待破解，这便是全固态电池备受关注的重要原因。

　　2年前，孙学良带着多年的研究成果回国，毅然加盟宁波东方理工大学，如今他领衔的“全省全固态动力电池技术与应用重点实验室”已是全固态电池领域的核心研发力量。孙学良介绍，实验室聚焦全固态电池核心技术瓶颈，正面向动力电池、低空经济、人形机器人、储能等多元场景展开应用基础研究。近期，孙学良团队与合作者开发出一种新型超离子导体，为实现高性能全固态电池生产提供了全新路径，有望加速其从实验室走向实际应用，相关成果发表于国际顶级期刊《Science》。

　　为实现加速突破，宁波相关部门此前便推动成立了由宁波东方理工大学、吉利、杉杉等60余家单位组成的“全固态电池创新联盟”，精准对接研发和生产需求，其中宁波东方理工大学与吉利是整个创新联盟的链主，合力推进新一代全固态电池及核心材料的产业孵化与应用。正如浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪所说，孙学良院士团队以及许多本地企业，正实现在新能源电池领域从过去的“跟跑”转变为“并跑”甚至“领跑”。其背后正是宁波持续推动科技创新与产业创新深度融合的创新尝试——宁波已经连续4年设立“新能源汽车”“汽车新技术”技术攻关专项，在新能源汽车及零部件领域累计立项70余项。

　　如今，宁波东方理工大学将为当地科技创新与产业创新深度融合再添一把火。虽然今年6月19日，宁波东方理工大学才获教育部批复建校。但筹备建校的5年间，已汇聚16位院士、61位国家级人才、100名高水平创校教授，同时已发表700余篇高水平论文，包括6篇CNS，获得30多亿元的科研经费，与地方和企业联合共建20余个实验室，孙学良领衔的实验室便是其中之一。虽然距离全固态电池商用尚需数年时间攻关，让孙学良很有信心的一个重要原因是，宁波东方理工大学于8月24日迎来首批74名“创校新生”，目前已有数位新生加入实验室团队。

　　宁波东方理工大学首批设置数理基础科学、智能制造工程等4个普通本科专业。“我们希望东方理工能做出改变世界的研究。”在陈十一为学校设计的蓝图中，东方理工聚焦集成电路、人工智能、智能制造、无人技术、新能源、新材料等关键领域，发挥宁波籍院士的优势和引领作用，进而推动科研成果从实验室走向生产线，破解区域产业关键技术瓶颈，攻克国家重大战略“卡脖子”技术难题。