今年，中国国际海事会展再攀高峰，汇聚了来自欧洲、亚洲和北美的2,200 多家参展企业，以及 16 个国家和地区展团，其中包括德国、新加坡、丹麦等国家及地区。各大国家馆和展团将展示全球领先的海事创新成果。中国国际海事会展外方组委会主席、亚洲英富曼副总裁兼中国区董事总经理龚康康表示，作为第 22 届展会，中国国际海事会展已成为全球海事界不可或缺的交流平台，在技术变革、可持续发展迫在眉睫、地缘政治格局复杂多变的时代背景下，2025 中国国际海事会展将探讨如何深化国际合作、增强供应链韧性，并共同创造一个更加可持续的海事未来。
龚康康介绍道，本届展会汇聚了全球船舶设计与制造领域的领军企业，包括HD现代重工、乌尔斯坦等，同时还有推进与辅助系统供应商，如瓦锡兰、劳斯莱斯、ABB、康明斯、西门子、施耐德电气、赫斯曼等；所有主要国际船级社也将悉数到场，包括美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、劳氏船级社（LR）和意大利船级社（RINA），“如此多元的参与，正体现了我们行业真正的全球化特征。”
龚康康表示，今年展会的亮点之一是“Marintec Innovation – Energytec”，聚焦能源转型中的最新突破。以“替代能源与供应链支持”为主题，会议将设五大专场：主旨演讲、替代燃料、电气化、自然能源与核能。与此同时，Marintec邮轮内装展区的规模已扩大一倍，体现出全球邮轮设计与乘客体验的全球化特征。
“当全球造船业正面临产能限制与宏观经济波动带来的周期性压力，2025 中国国际海事展览会提供了一个以合作增强韧性的恰逢其时的平台”，龚康康如是说。她表示，随着中国持续引领全球造船业，2025 年全球造船总产量中中国占比将超过65%，本届展会既彰显了中国工业供应链的强大实力，也反映出国际社会日益增长的合作意愿。
