当下，中国汽车市场正迈入“全民智驾”关键阶段，智能化竞争从技术堆砌转向价值深耕，但安全痛点与用户焦虑仍成为行业规模化发展的核心瓶颈。

　　在此背景下，中国长安汽车以“新长安新安全天枢智能”为主题，发布“新安全”价值体系，率先推动汽车安全从“被动安全”向“主动智能泛安全”转型，为行业安全发展提供新范式。

　　中国长安汽车集团有限公司总经理赵非在发布会上表示：“中国长安汽车安全理念已从传统狭义的物理防护，逐步扩展为涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等全面主动的‘泛安全’体系，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案，把安全回家写进万家灯火。”

　　智驾渗透率增长背后安全成为核心需求

　　随着智能驾驶技术快速迭代与成本下探，中国智驾市场正呈现爆发式增长态势。

　　中信证券数据显示，2025年国内搭载领航驾驶方案的乘用车新车销量有望突破500万辆，渗透率超20%；其中城区领航驾驶方案新车销量预计达300万辆，渗透率10%—15%，较2024年实现2—2.5倍增长。高阶智驾（L2.5及以上）渗透率更是从2024年的12.93%跃升至21.4%—23.5%，覆盖车型价格带持续下沉，10万—20万元市场成为智驾普及的核心战场。

　　然而，智驾技术的快速普及并未同步解决安全痛点。行业数据显示，高速加塞、匝道行驶、夜间行车三大场景的事故占比超智能驾驶相关事故总数的60%，其中夜间无照明路段的风险识别延迟、复杂匝道的路径规划偏差等问题，成为用户投诉的高频点。

　　与此同时，用户对安全的需求已不再局限于传统物理防护，中国汽车工业协会调研显示，2025年有78%的智驾用户将健康安全、心理安全、隐私安全纳入购车核心考量，传统安全定义已难以满足新时代出行需求。这种“技术普及速度”与“安全体验质量”的失衡，倒逼行业重新审视智能时代的安全标准。

　　面对行业痛点与用户需求变迁，中国长安汽车发布的“新安全”价值体系，将安全内涵扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私的全维度守护。

　　长安“泛安全”破局技术普惠重塑市场格局

　　实际上，自今年7月底成立以来，中国长安汽车动作不断，品牌势能持续走高。在这背后，中国长安汽车正在进行一场深刻的科技革命与产业变革，以数智为引领，科技赋能，向新向上。

　　在第五届长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布智能化品牌“新长安·新安全—天枢智能”。这是中国长安汽车成立后，以“新央企”身份举行的首场技术发布会。这并非简单的技术升级，而是一次对智能出行安全标准的重新定义，更是长安智能化“北斗天枢”计划稳步推进的成绩。

　　在核心技术落地层面，长安天枢智能驾驶辅助系统通过100线激光雷达与视觉的高精度融合感知，针对“别、匝、黑”三大高风险场景实现精准应对，其98%的自主上下匝道成功率、夜间200米超视距风险识别等核心指标，直击行业痛点。而搭载该系统的全新启源Q05以7.99万元—10.99万元的指导价，成为10万元以内纯电SUV中首款搭载激光雷达的车型，将高阶智驾安全技术下沉至主流消费市场。

　　值得一提的是，中国长安汽车构建了“六国十地”的全球研发布局，在16大领域，建成200余个实验室，以及行业唯一的“智能汽车，安全技术，全国重点实验室”。长安汽车天枢智能实验中心，打造了“三个全球领先”“三个全球唯一”以及“全球首个”的顶尖实验室集群。

　　按照规划，到2030年中国长安汽车将累计推出超50款全新新能源车型，全部搭载天枢智能，海外销量占比突破30%，让全球用户共享天枢智能“新安全”的出行保障。