11月上旬华南液化气市场价格震荡上涨，主营炼厂和进口码头供应量均减少，给予华南市场支撑。不过，进入中下旬，供应增加、进口到岸成本预期下行，以及需求疲软的多重利空作用下，预计华南液化气价格或呈现震荡下行趋势。

　　11月上旬华南液化气市场价格震荡上涨，涨幅普遍在100-150元／吨。分析来看，供应减量对上旬液化气市场价格形成有力支撑。一方面，广西石化乙烯装置于10月底顺利投产，导致液化气自用量增加，同时北海民用气外放量出现小幅下降，带动华南炼厂民用气商品量供应有所缩减。另一方面，上旬华南进口码头到船量相对偏少，整体在13万吨左右，其中珠三角及潮汕地区部分进口码头到船时间推迟，一度加剧市场供应紧张。在炼厂端供应量下降和进口量减少的双重作用下，11月上旬华南市场价格得到有效支撑并出现上涨。

　　但随着11月10日之后，珠三角船舶于11日恢复卸船，市场液化气供应得到补充。

　　往后看，11月中下旬，华南市场面临供应增量的压力。主要理由在于：一方面中海油惠炼暂停管输壳牌，同时茂名石化乙烯装置计划于月底停工，以及12月初广石化检修将结束，华南民用气商品量预期呈现递增趋势，预计日增量将由六七百吨逐步至二千吨以上，尤其11月底和12月初增加明显。另一方面，11月中下旬华南液化气进口到船相对集中，预计进口到船量在50万吨左右。11月中下旬和12月初华南液化气市场供应面将由偏紧转向宽松，将对市场价格形成抑制作用。

　　与此同时，终端需求和国际市场亦难寻利好支撑。终端需求呈现连年萎缩态势，尽管当前已步入需求旺季，但整体表现仍不及预期，一定程度上抑制下游企业的补货积极性，供需疲软掣肘华南液化气市场走势。

　　此外，国际市场亦表现弱势，截至11月11日，12月CP丙烷预期在468美元／吨，丁烷预期在462美元／吨，由于12月国际现货商谈贴水较11月略低，预计12月进口到岸成本较11月呈下降趋势。

　　综上所述，在供应增加、进口到岸成本预期下行，以及旺季需求疲软的多重因素作用下，预计11月中下旬华南液化气价格走势或呈现震荡下行趋势，或再度触及淡季的价格低点。