在今年的进博会上，日产汽车携多款智能化、多元化“首款”车型亮相，展现其在中国市场的长期承诺，并进一步深化“在中国，为中国，向全球”战略。作为持续投资中国的另一重要举措，11月6日，日产汽车在进博会现场举办日产进出口（广州）有限公司成立仪式。日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在接受广州日报新花城记者采访时表示，日产进出口（广州）有限公司是一艘正在出港的巨轮，它将为本土经济与社会发展贡献更多价值，同时，通过稳步开拓全球市场，也将为日产全球业务注入新活力。

　　今年是日产汽车第七次参加进博会，“日产汽车长期看好中国市场。进博会是开放合作的桥梁，也是共享机遇的平台。日产汽车与进博会共成长，越来越多的创新技术、产品正通过进博会这个平台走进中国市场。”马智欣如是说。他对记者表示，本届进博会，日产汽车带来了一系列全新的智能化和多样化的车型，这些新车都是基于日产全球品质和安全的标准，以及中国新能源技术和供应链优势，主要由本地研发制造，为中国消费者定制。

　　其中，N6是日产全球首款插电式混合动力轿车，也是东风日产新能源技术架构下的首款插混轿车。作为与N7技术同源的插混车型，N6以越级空间和大电池纯电续航，打造自由的插混出行体验。

　　天籁·鸿蒙座舱是全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车。

　　锋坦Frontier Pro PHEV是日产汽车首款在中国设计、研发、生产并将出口全球的皮卡车型。它由在中国的研发团队打造。目前，锋坦Frontier Pro PHEV已正式开启预售。

　　马智欣直言：“中国市场不仅规模巨大，更以其最前沿的消费需求、最快速的技术迭代和最完善的供应链体系，成为锤炼下一代汽车产品的‘试金石’与‘创新源’。对于日产而言，将植根中国的积淀与势能转化为服务全球的动能，是我们把握机遇的必然选择，也是为全球用户创造价值、丰富移动生活的重要使命。”

　　马智欣认为，“在中国市场，我们有明确的战略规划，人才计划，资源储备，已经把广东定位成新能源基地，准备让日产中国的业务在全球担当起更重大的角色。日产进出口（广州）有限公司的成立，正是更深入地融入这一进程的力证。依托广州作为‘南大门’的区位优势、开放基因和产业集群，我们将搭载中国领先技术的产品带给全球更多区域市场的客户，并与中国合作伙伴共同开拓更广阔的全球机遇。日产进出口（广州）有限公司，是一艘正在出港的巨轮，它将为本土经济与社会发展贡献更多价值，同时，通过稳步开拓全球市场，也将为日产全球业务注入新活力。”